"Le flux [de réservations] diminue d'environ 20 %", a déclaré João Pinheiro, président de l'ALA, à Lusa, notant qu'après le départ de la compagnie aérienne à bas prix Ryanair des Açores, "le nombre de réservations est faible".

Selon João Pinheiro, contrairement aux années précédentes, on ne pense pas que les réservations d'été "sauveront l'année".

Il s'attend donc à ce qu'il y ait "de nombreuses difficultés pour clôturer le calendrier et que les entreprises aient des problèmes avec leurs comptes".

De plus, selon le président de l'ALA, le départ de la compagnie aérienne à bas prix du marché aérien de la région a "complètement augmenté les prix" pour les Açores par l'intermédiaire des compagnies nationales[TAP et SATA].

En outre, a-t-il ajouté, la suppression de la limite maximale de la subvention à la mobilité "influence tous les prix des voyages vers les Açores", ce qui en fait "une destination prohibitive".

Créée en 2015, la subvention à la mobilité sociale prévoit un remboursement aux résidents, équivalents résidents et étudiants des régions autonomes de Madère et des Açores, résultant de la différence entre le coût éligible du billet, payé intégralement par le passager au moment de l'achat, et le tarif maximum supporté par le résident, défini par décret.

En septembre 2024, le gouvernement portugais, dirigé par le social-démocrate Luís Montenegro, a fixé une limite maximale de 600 € par billet pour l'accès éligible à la subvention à la mobilité sociale pour les passagers des Açores, à l'instar de ce qui existait déjà à Madère, où il y avait une limite de 400 € (500 € pour les voyages à partir de l'île de Porto Santo).

Ce plafond a été supprimé et il est désormais défini que l'octroi de la subvention "implique l'achat et l'utilisation effective du billet et correspond au paiement d'un montant variable sans limite maximale au coût éligible du billet".

Ryanair a également annoncé en 2025 la fin de ses opérations vers les Açores à partir de fin mars, en raison des redevances aéroportuaires et de la fiscalité environnementale européenne.

Le gouvernement régional des Açores a tenté, en vain, d'obtenir que la compagnie maintienne ses activités dans la région, qui ont débuté en 2015.