בשנת 2022 היו יותר מכוניות שחצו את גשר 25 דה אבריל מאשר בשנת 2019. סוף המגיפה והיעדר אפשרויות תחבורה ציבורית הכתיבו מספר גדול יותר של אנשים המשתמשים במסלול הראשי המחבר בין הגדה הצפונית והדרומית של נהר טאגוס בליסבון.

בשנת 2022 היו גשר 25 דה אבריל בסך הכל 1,693,468 מעברים, 0.35% יותר מאשר בשנת 2019, על פי ECO. יולי היה החודש בו נרשם ממוצע התפוצה הגבוה ביותר, עם סך של 158,697 רישומים. רק בינואר, מרץ, מאי, ספטמבר ודצמבר היו פחות כרטיסים מאשר באותן תקופות בשנה האחרונה של המגיפה.

"חוסר התגובה משירות התחבורה הציבורית" מצוין כסיבה העיקרית לכך שהסתובבו יותר מכוניות בגשר זה מאשר בשנת 2019, השנה בה עוברת 30 ו -40 יורו לתחבורה ציבורית החלה להימכר במטרופולינים של ליסבון ופורטו.

עם מערכת תחבורה ציבורית "שאינה צומחת", אפילו העלייה החדה במחירי הדלק לא הרתיעה אנשים להשתמש שוב במכונית כדי לחצות את נהר הטאגוס. אף על פי כן, מספר המשתמשים בגשר 25 דה אבריל היה מתחת לרשומות 2018 (1,717,306) ו- 2017 (1,721,772).


גשר

ואסקו דה גאמה


מצד שני, גשר ואסקו דה גאמה לא התאושש לחלוטין מהמגיפה: נרשמו 787,640 מעברים בשנת 2022, 4.47% פחות מאשר בשנת 2019 (823,661). ECO ביקשה מ- Lusoponte תגובה בנוגע לנתונים אלה, אך הזכיין סירב להצהיר הצהרות כלשהן.

נותר לראות אם בשנת 2023 המגמה לעלייה במשתמשי הגשר תימשך: מצד אחד האגרה עלתה ב -10 או 15 סנט, תמורת 25 דה אבריל ואסקו דה גמה (בהתאמה); מצד שני, תחילת השנה התאפיינה בשביתות ב- Infraestruturas de Portugal, שצפויה להשפיע על רמות התנועה.