BYD מכרה 7,231 רכבים חשמליים באירופה באפריל, בעוד שט ס לה מכרה 7,165 מכוניות, על פי נתונים של Jato Dynamics, שצוטטו על ידי FT. זו הפעם הראשונה שהחברה הסינית עולה על החברה הצפון אמריקאית במכירת מכוניות חשמליות

.

עקיפה זו מגיעה בתקופה בה החברה הסינית ממשיכה להתבטא באזור, בעוד טסלה עומדת בפני משבר. בשלושת החודשים הראשונים של השנה בלבד, מכירות חברת מאסק צנחו ב -45% ברבעון הראשון של השנה בהשוואה לשנה הקודמת, בעוד סך רישומי המכוניות החשמליות עלו בממוצע ב -12%, כך דיווח איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA)

.

כמה חברות רכב סיניות השקיעו באירופה, ואילצו חברות באזור לפתח דגמים משתלמים יותר כדי להתחרות במתחרות הסיניות.

על פי נתונים של אותו ייעוץ לרכב, הרישומים החדשים של רכבים חשמליים מיצרנים סיניים באירופה עלו באפריל ב -59%, ל -15,300 יחידות.