Secondo il Comune di Lisbona, lungo il lungofiume e l'Avenida 24 de Julho, tra l'Avenida Infante Santo e l'Avenida Mouzinho de Albuquerque, sarà vietato il traffico generale, in entrambe le direzioni, e l'accesso sarà possibile solo per i residenti e i lavoratori.

Nella zona della Baixa, i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate potranno circolare solo di notte, tra le 20.00 e le 8.00, compresi i veicoli che riforniscono il commercio della zona, ad eccezione dei veicoli del trasporto pubblico, come gli autobus Carris.

Secondo l'assessore alla mobilità della Camera di Lisbona, Anacoreta Correia, il "piano è dinamico" e per il momento non ha una fine in vista e cambierà con l'avanzare dei lavori.

Tuttavia, alcune regole, come la limitazione ai veicoli con più di 3,5 tonnellate durante il giorno, dovrebbero continuare anche dopo la fine dei lavori.

Al fine di deviare il traffico dalle aree ristrette, il Consiglio suggerisce, in alternativa, di utilizzare una "quinta circonvallazione" per l'attraversamento, un percorso che parte da Alcântara - Avenida Infante Santo - Estrela - Avenida Álvares Cabral - Rato - Rua Alexandre Herculano - Conde Redondo - Avenida Almirante Reis - Praça do Chile - Rua Morais Soares - Praça Paiva Couceiro - Avenida Mouzinho de Albuquerque - Parque das Nações.

Tra le opere che causeranno le limitazioni ci sono l'espansione della metropolitana di Lisbona, l'attuazione del Piano di drenaggio, per evitare inondazioni nella capitale, la riabilitazione della rete fognaria e la ripavimentazione delle strade.