Alla domanda di Lusa di reagire alle notizie che riportano la cancellazione della rotta, André Gomes ha detto che non c'è ancora nessuna conferma ufficiale da parte della compagnia aerea riguardo al rinvio della rotta, che sarebbe iniziata a maggio.

"In termini strategici, per noi non cambia nulla, perché tenendo conto del potenziale rappresentato dal mercato nordamericano, dagli Stati Uniti d'America e dal Canada, il nostro focus promozionale rimane lo stesso", ha dichiarato il presidente della Regione Turistica dell'Algarve(RTA).

André Gomes ha spiegato che la notizia del rinvio di un anno della rotta diretta Faro/Newark (New York), da maggio 2024 a maggio 2025, è stata riportata dalla stampa e che sta avanzando le ragioni di questo rinvio.

"Non direi che la rotta è stata cancellata, ma piuttosto rinviata a maggio 2025, tuttavia non c'è alcuna comunicazione ufficiale da parte della compagnia aerea".

Il direttore ha sottolineato che l'eventuale rinvio del collegamento diretto tra la capitale dell'Algarve e New York non avrà alcuna influenza sulla strategia promozionale per catturare il mercato nordamericano, in crescita dal 2020.

"Se si tratta di un mercato in crescita già dalla pandemia [covid-19] senza collegamenti diretti, non abbiamo motivo per cui non debba continuare a crescere quest'anno", ha osservato.

Secondo André Gomes, "c'era ovviamente un grande desiderio da parte di tutti nella regione" che le operazioni di United Airlines iniziassero quest'anno, al fine di rafforzare l'offerta di trasporto da e per l'Algarve.

Nell'ottobre 2023, la compagnia aerea nordamericana ha annunciato che la nuova rotta tra Faro e Newark (New York) sarebbe entrata in funzione il 24 maggio, con una frequenza di quattro voli settimanali.

Quando la rotta è stata annunciata lo scorso ottobre, il funzionario ha dichiarato che, in termini globali, nell'anno fino ad agosto, il mercato turistico nordamericano è cresciuto del 29,3% rispetto al 2022 e del 40% rispetto al 2019.

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