In un universo di 25 grandi hub analizzati dall'Indice di Riposo e Ricarica (ARRI) di AirAdvisor, la capitale portoghese si distingue per offrire condizioni superiori alla media in termini di accessibilità, operatività 24 ore su 24 e una varietà di opzioni di sicurezza all'interno del terminal.

Una scelta solida

Con un punteggio di 22,1, Lisbona si afferma come una scelta solida per i milioni di passeggeri che effettuano voli in coincidenza, soprattutto per il crescente numero di rotte intercontinentali, dove il recupero fisico tra i voli è fondamentale.

Il successo di Lisbona in questo indice, guidato dall'aeroporto Chopin di Varsavia, è dovuto agli investimenti in infrastrutture che vanno oltre la vendita al dettaglio e la ristorazione.

Secondo Anton Radchenko, CEO di AirAdvisor, l'accesso alle docce e la densità delle lounge sono fattori critici di differenziazione.

Spazi dedicati

Lisbona si è posizionata in modo favorevole per garantire ai passeggeri in transito, soggetti a soste notturne o a tarda notte, spazi dedicati per "ricaricare le batterie". Questa capacità di adattarsi al trasporto aereo moderno rafforza la competitività di Lisbona nei confronti di hub più grandi come Francoforte e Amsterdam, che fanno anch'essi parte di questo gruppo d'élite.

Aeroporto di Porto

L'aeroporto Francisco Sá Carneiro di Porto, invece, deve affrontare sfide strutturali per quanto riguarda il comfort dei passeggeri durante le soste prolungate.

Il terminal nord si colloca tra i cinque meno preparati dell'Unione Europea, posizionandosi in fondo alla classifica con soli 15,1 punti.

Secondo lo studio, questa classifica non riflette la qualità complessiva del servizio o la normale soddisfazione dei passeggeri, ma si concentra esclusivamente sulla scarsità di aree di riposo specifiche e sull'accesso limitato alle docce, che a Porto sono per lo più limitate alle sale VIP.

Per i viaggiatori che devono affrontare soste notturne o ritardi significativi, l'aeroporto di Porto presenta anche limiti nella densità delle infrastrutture di supporto rispetto al volume di traffico che gestisce.

Questa disparità tra i due principali aeroporti nazionali sottolinea una nuova tendenza del settore: le infrastrutture di supporto come fattore competitivo. Mentre Lisbona investe nella funzionalità per i passeggeri in transito, Porto dimostra un margine di progresso necessario per rispondere alla realtà dei viaggi moderni.

Ai passeggeri portoghesi o in transito in Portogallo, AirAdvisor ricorda che, in caso di ritardi prolungati, il Regolamento (CE) n. 261 garantisce il diritto all'assistenza e alla sistemazione. Indipendentemente dalla qualità del terminal, è consigliabile che i viaggiatori conservino le ricevute delle spese e proteggano i propri effetti personali nelle aree sorvegliate, utilizzando accessori come tappi per le orecchie e mascherine per gli occhi per attenuare le carenze infrastrutturali negli aeroporti di livello inferiore.