In het kader van het contract tussen de Alstom-groep en Metro do Porto, ter waarde van 4,5 miljoen euro, zullen de ATP-signaleringssystemen (Automatic Train Protection) aan boord worden geleverd voor 18 nieuwe treinen die aan de reeds bestaande vloot zullen worden toegevoegd.

Dit op de CityFlo-technologie gebaseerde systeem, aldus Alstom in een verklaring, omvat langs het spoor geplaatste "bakens" die informatie naar de treinen zenden, waardoor continu toezicht op de snelheid mogelijk is.

Bovendien maakt het halfautomatisch rijden mogelijk, waarbij alle aanwijzingen in de cabine van de bestuurder worden gecentraliseerd.

"Alstom wil een bijdrage leveren aan de ontwikkeling van het Portugese spoorwegsysteem door systemen en oplossingen voor te stellen die een meerwaarde bieden op het gebied van functionaliteit en veiligheid, zowel voor de exploitanten als voor de gebruikers. Met de levering van het CityFlo-systeem aan Metro do Porto verbeteren we de modernisering en veiligheid van de lijn en de treinen, terwijl we de overgang naar duurzamere mobiliteit vergemakkelijken", aldus David Torres Managing Director van Alstom Portugal.

Volgens het bedrijf, dat duurzame mobiliteitsoplossingen ontwikkelt en op de markt brengt, zal de eerste trein die met dit Alstom ATP-systeem is uitgerust eind 2022 in de testfase in gebruik worden genomen.

Alstom is al meer dan 30 jaar actief in Portugal en momenteel zijn twee van de drie treinen die in het land in omloop zijn, door Alstom geproduceerd of met Alstom-technologie uitgerust, waaronder hogesnelheidstreinen, regionale treinen, metro's en trams.