De twee maatschappijen zullen in totaal 46 nieuwe voertuigen nodig hebben, kondigden de leiders van de respectieve vervoerders aan.

In de Metro de Lisboa zullen 24 nieuwe triple-eenheden (met elk drie rijtuigen) nodig zijn voor de uitbreiding van de Rode Lijn, tussen São Sebastião en Alcântara, die tot 2026 in bedrijf moet zijn. De voorzitter van Metro de Lisboa, Vítor Domingues dos Santos, geeft ook toe dat er mogelijk 12 extra voertuigen nodig zijn.

Het aantal nieuwe treinen voor Metro de Lisboa overtreft de eerdere raming van het bedrijf van 17 triple-eenheden, naar voren gebracht door de voorzitter van het bedrijf in december 2021, in een interview met TSF en Dinheiro Vivo.

22 treinen extra voor Porto

Bij Metro do Porto zullen 22 nieuwe voertuigen nodig zijn, vier meer dan aanvankelijk gepland door de voorzitter van het bedrijf, Tiago Braga. Er is ook een optie om 10 extra voertuigen te kopen.

De nieuwe treinstellen moeten eind 2025 arriveren en zullen dienen voor het uitbreidingsproject van het netwerk, dat voorziet in vijf nieuwe lijnen en de uitbreiding van de toekomstige ringlijn (aanleg van het traject Casa da Música-Asprela). De openbare aanbesteding voor deze aankoop moet in het laatste kwartaal van dit jaar van start gaan.