Tijdens de zitting van de Kamer op vrijdagmiddag deelde Pedro Santana Lopes de groep mee dat de minister van Milieu de steun van het Milieufonds en de Commissie voor Coördinatie en Regionale Ontwikkeling van het Centrum heeft bevestigd om het project, dat in juli 2022 was mislukt, voort te zetten.

Aan het einde van de vergadering zei de burgemeester in een verklaring aan journalisten dat de structuur zal worden aangevraagd via een andere financieringslijn, die verenigbaar is met het Milieufonds, in de hoop dat de financiële inspanning van de gemeente residueel of niet nodig is.

De nieuwe kruising, ten oosten van Figueira da Foz, in het district Coimbra, tussen de parochies Vila Verde, op de rechteroever, en Alqueidão, op de linkeroever, krijgt een rijbaan voor auto's en fietsen en een voetgangersweg, in een investering van ongeveer vijf miljoen euro.

De vorige aanvraag was afgewezen omdat de brug een rijbaan omvatte en het bedrag niet "paste in de beschikbare ruimte, rekening houdend met bestaande aanvragen".

"Het bestaande project maakt financiering door het Milieufonds mogelijk, omdat de brug in hoofdzaak voetgangersgebied is en bijdraagt aan de uitgestippelde weg van duurzaamheid", aldus Santana Lopes.

Eurovelo 1 maakt deel uit van de Europese route van de Atlantische kust, met een lengte van 83 kilometer, tussen het zuiden van de gemeente Figueira da Foz en het noorden van de gemeente Mira, waarbij via de kust de gemeente Cantanhede wordt doorkruist en plaatsen als het Etnografisch Museum van Mira Beach, de Nationale Bossen en de lagunes aldaar, Kaap Mondego, het estuarium van Mondego of het klooster van Seiça worden aangedaan.

De bouw van de brug over de rivier de Mondego, waarvan de geplande bouwtijd 18 maanden bedroeg, is belangrijk om het fietspad de voorgestelde 83 kilometer te laten halen.