Oficialul a făcut deja cunoscute intențiile companiei într-un interviu acordat ECO, înainte de aprobarea planului de restructurare de către Comisia Europeană, când a declarat că compania dorește „cât mai multe sloturi” pe care Bruxelles le va lua de la TAP.

Anul acesta, într-un interviu acordat lui Dinheiro Vivo, managerul a întărit această intenție: „Când există reguli, vom prezenta planul nostru de afaceri pentru a încerca să câștige aceste sloturi și să crească la Lisabona, prezentând un model care compensează pasagerii”. El a mai spus că, dacă va păstra sloturile, va baza încă trei avioane la Lisabona şi va crea 100 de locuri de muncă.

Atribuirea a 18 sloturi (nouă perechi de aterizare și decolare) a fost una dintre remediile impuse de Bruxelles pentru aprobarea ajutorului de stat în valoare de 3,2 milioane EUR acordat TAP. În plus față de EasyJet, Ryanair este de așteptat, de asemenea, să intre în cursă.

Companiile interesate au la dispoziţie până la 24 martie să prezinte propunerea preliminară. La 25 aprilie, va fi comunicată lista transportatorilor aerieni candidați, care trebuie să își prezinte propunerile finale până la 12 mai. Decizia Comisiei Europene este programată pentru luna iunie. Câștigătorul va putea folosi sloturile din următoarea iarnă IATA, care începe la sfârșitul lunii octombrie.