I ett uttalande säger kommunen att anbudet fastställer "strikta regler som förhindrar alla former av obehörig fjärråtkomst till fordonen och garanterar att all information som extraheras från dem är den upphandlande enhetens exklusiva egendom, inklusive data som samlas in via den svarta lådan."

"Vidare fastställs i kontraktet skyldigheten att följa lagstiftningen om dataskydd, nämligen den allmänna dataskyddsförordningen (GDPR), och begränsa tekniken ombord till vad som är absolut nödvändigt för driften, nämligen kommunikationssystem, CCTV, passagerarinformation och diagnostik, som till största delen levereras av europeiska och nationella företag", tillägger man.

Vid måndagens verkställande möte tog ledamoten Rui Rocha, från partiet Liberala initiativet, upp frågan och hänvisade till internationella nyhetsrapporter som väcker tvivel om påstådda cybersäkerhetsbrister i samband med fordon från denna tillverkare.

Han påminde om att frågan redan har väckt oro i Norge och Danmark, och att dessa länder redan vidtar åtgärder för att "isolera den information" som överförs av bussarna i fråga.

Bussarna i fråga är elbussar från den kinesiska tillverkaren Yutong, som kommer att utrustas med ett SIM-kort som gör det möjligt för tillverkaren att få fjärråtkomst till bussarnas system.

Idag träffade borgmästare João Rodrigues TUB:s (Brasílias stadstransportbolag) administration för att ta reda på vad som händer.

I uttalandet klargör kommunen och TUB att det för närvarande inte finns några Yutong-fordon i omlopp i kommunen.

De tillägger att det offentliga anbudsförfarandet som inleddes i februari 2025, med ett kontrakt som undertecknades i augusti, befinner sig i fasen för genomförande av kontraktet och förutser en stegvis leverans av 35 bussar, med den första leveransen planerad till slutet av detta år.