Det är också, på ett allt tydligare sätt, att hitta i logistiken en av de nya strategiska pelarna för investeringar i landet. I september gjorde redan en artikel om detta. Det tillkännagivande som nu gjorts av den belgisk-brittiska alliansen mellan Mitiska Reim och Chancerygate bekräftar exakt denna trend.

Vi talar om en investering på cirka 25 miljoner euro för att utveckla Campo Raso Business Park, i Sintra, på en tidigare industrimark med 2,7 hektar. Ett projekt som föddes i spekulationssyfte, utan garanterade hyreskontrakt från början, vilket tydligt visar det förtroende som dessa internationella investerare har för den portugisiska marknaden och för efterfrågan på stadslogistik och lätta industriutrymmen.

Parken kommer att ha nästan 15 tusen kvadratmeter, uppdelat på 15 enheter, och kommer att kunna skapa upp till 100 arbetstillfällen. Men viktigare än kvadratmetrarna eller antalet arbetstillfällen är vad denna investering symboliserar. Ett joint venture mellan Storbritanniens största utvecklare av stadslogistik och en av Europas ledande investerare i bekvämlighetsfastigheter går inte in på en ny marknad utan att studera riskerna och potentialen i detalj. Och efter att ha analyserat väljer han Portugal som sin inkörsport.

Platsen är inte heller någon tillfällighet. Sintra, med direktanslutningar till huvudinfartslederna till Lissabon, är idag ett av de områden som är mest pressade av logistikefterfrågan. Närheten till stadskärnor, vägnät och konsumtionscentra gör den här typen av projekt till en alltmer värdefull tillgång för operatörer, småindustrier och tjänsteföretag.

Det mest intressanta med denna rörelse är att inse att detta inte är en isolerad investering. Chancerygate Mitiska själv har redan meddelat att de aktivt letar efter nya möjligheter i Lissabon och Porto. Med andra ord kan detta projekt bara vara det första steget i en bredare expansionsstrategi på det nationella territoriet.

Mitiska har i sin tur redan en relevant historia i Portugal. Sedan 2017 har företaget förvärvat eller utvecklat åtta kommersiella parker och blandade tillgångar och förvaltar för närvarande mer än 150 000 kvadratmeter bruttouthyrningsbar yta spridd över hela landet. Detta nya steg inom segmentet för stadslogistik visar hur investeringsprofilen utvecklas och diversifieras.

Portugal samlar idag en sällsynt uppsättning faktorer som förklarar detta intresse. Strategiskt geografiskt läge, snabb tillgång till viktiga europeiska marknader, politisk stabilitet, fortfarande konkurrenskraftiga kostnader, moderna vägnät och en djupgående förändring av konsumtionsmönstren som drivs av digital handel. Allt detta accelererar efterfrågan på lager, lätta industriparker och citylogistik.

När vi kopplar denna investering till tillväxten i Covilhã-datacentret, Siemens förstärkning inom artificiell intelligens, inträdet av nya riskkapitalfonder och de solida siffrorna för utländska direktinvesteringar inser vi att det finns en röd tråd. Portugal håller på att bli ett land med kritisk, teknisk och logistisk infrastruktur för den nya ekonomin.

Logistik är inte längre en diskret sektor. Den är nu en av de tysta motorerna för ekonomisk tillväxt. Och det faktum att internationella institutionella investerare väljer att satsa på Portugal är ytterligare ett bevis på att landet inte längre bara är en konsumentmarknad utan en verklig strategisk nod i den europeiska ekonomin.