“Yüklenici ile her zaman bu noktadan sonra işi tamamlamak için yaklaşık altı ayımız olacağını kabul ettik ve işi tamamlamaktan bahsettiğimizde ticari faaliyete başlamak için hazır hale getirmeyi kastediyoruz. Porto Metro başkanı Tiago Braga gazetecilere verdiği demeçte, 2026'nın ilk çeyreğinde ticari faaliyetlere başlayabileceğimizi söyleyebilirim

.

Yetkili, Casa da Música ile Galícia istasyonu arasındaki tünelin tamamlanmasının ardından hem Pembe Hattı (São Bento - Casa da Música) hem de Ruby Hattı'nı (Santo Ovídio - Casa da Música) barındıracak yeni Casa da Música istasyonunun avlusunda konuşuyordu.

Tiago Braga, başlangıçta bu yılın Temmuz ayında tamamlanması planlanan ancak daha sonra 2025'in sonunda da planlanan projedeki gecikme hakkında sorgulandı. Ancak, gecikme üzerinde durmak yerine “bardağın yarısı dolu” görmeyi tercih ettiğini vurguladı

.

Yetkili, Pembe Hat üzerindeki son tünelin kazılmasındaki gecikmeyi ve zorlukları “jeolojik özelliklere ve jeoteknik mühendisliğine bağladı. arazi”, “teknik sorunlar” nedeniyle her zaman iyi anlaşılmadığını kabul ettiği bir faktör.

“Biz kendimiz, bir projeden sonra binaların ve tüm bağlamın nasıl davrandığını anlamakta sık sık zorluk çektik. Ve biz kendimiz bunu sık sık düşünmek zorunda kalsaydık, eminim ki başkaları da bunu anlamakta güçlük çekiyor” dedi.

Ancak Tiago Braga, “projenin mümkün olan en iyi koşullarda, zamanında, ancak temelde bir 'kırmızı çizgi' olan güvenlik açısından tamamlanmasını sağlamak için mümkün olan her şey, her şey, kesinlikle mümkün olan her şeyin yapıldığını” vurgulayarak ciddi kazaların olmamasından dolayı kendisini tebrik etti.

“Teknik koşullar gerektirdiği için proje bu şekilde ilerlemek zorunda kaldı. Projeyi Porto Metro Yönetim Kurulu'nun kendisinden daha hızlı tamamlamakla ilgilenen kimse yok” diye vurguladı.

Tiago Braga için, bir tünelin açılması “herhangi bir jeoteknik projenin en önemli kilometre taşıdır” ve yaklaşık 3,5 kilometreyi kapsayan “%100 yeraltında” bir projenin parçası.

“Bundan sonra, proje - daha basit olduğundan değil - inşaat süreci üzerindeki etkiler açısından daha az riskle daha kontrol edilebilir” dedi.

Etkinlikte ayrıca Hareketlilikten Sorumlu Devlet Bakanı Cristina Pinto Dias da katıldı ve “özellikle seyahat süresinde katma değer varsa “kültürel bir değişim” ve “bireyden toplu taşıma araçlarına geçiş” olacağını vurguladı.

“Aynı zamanda, ulaşmamız gereken çok önemli karbonsuzlaştırma hedefleri için çalışıyoruz. Bildiğiniz gibi, 2030 yılına kadar ulaşımda kullanılan enerjimizin% 29'u yenilenebilir enerji olmalı ve ayrıca yerine getirmemiz gereken CO2 [karbondioksit] hedeflerimiz var, ki bunu karşılamazsak cezalandırılacağız” diye vurgul

adı.

304,7 milyon € maliyetle Pembe Hat mevcut Casa da Música ve São Bento metro istasyonlarına bağlanacak ve Hospital de Santo António ve Praça da da 'da ara istasyonlara sahip olacak

. Galiza.