Sabah 7'de, Ulaştırma ve Haberleşme Sendikaları Federasyonu'ndan (FECTRANS) bir kaynak Lusa'ya verdiği demeçte, grevin 2019'da imzalanan, özellikle eğitim ve iş organizasyonu ile ilgili anlaşmalara uyulmaması nedeniyle haklı olduğunu ve maaş artışlarının tehlikede olduğunu reddettiğini söyledi.

Sendika lideri Sara Sigló, Lusa'ya verdiği demeçte, “Grev bildirimlerinin kapsadığı işçilerin tam katılımı vardı: çekiş müfettişleri ve denetçileri, merkezi komuta merkezi ve enerji kontrol odası” dedi.

Sendika temsilcisi, “Bu sabahın erken saatlerinde sona eren [8 Nisan] Çarşamba günü yapılan genel kurul oturumunda, işçilerin kendilerini şirketin önerisinden uzaklaştıran daha da fazla konu sunduklarını ve pozisyonları birbirine yakınlaştırmak amacıyla taleplerini şirkete taşıyacaklarını” belirtti.

“Grev, [10 Nisan] Cuma günü gece yarısı sona eriyor ve Metro'nun o gün sabah 6:30'dan itibaren normal şekilde çalışması bekleniyor” diye bitirdi.

Ekonomik ve Sosyal Konsey'de oluşturulan Tahkim Mahkemesi'nin yalnızca ekipman ve tesislerin güvenliği ve bakımı için gerekli hizmetlerin sağlanmasını belirleyen kararına göre grev asgari hizmetlere sahip değil.

Bu organ, merkezi komuta karakolunda üç işçinin, tercihen bir hareket müfettişi, bir hareket denetçisi ve sendikalar tarafından usulüne uygun olarak tanımlanan bir kontrol odası ve enerji denetçisi olmak üzere sağlanması gerektiğini belirledi.

Metro işçileri daha önce 14 Nisan'da grev yapma niyetlerini de açıklamıştı.