Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı'na (EASA) göre, Avrupa genelinde eğlence uçuşlarının daha sık hale gelmesiyle yoğun yaz seyahat sezonunda asi yolcu davranışlarına dair raporlar önemli ölçüde artıyor. Ajans, AB içinde kabaca her üç saatte bir rahatsız edici yolcuları içeren bir olayın meydana geldiğini ve yaklaşık% 70'inin sözlü veya fiziksel saldırganlığı içerdiğini tahmin

ediyor.

Yıkıcı davranış

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nden (IATA) rakamları da yıkıcı davranışların büyüyen bir sorun olmaya devam ettiğini gösteriyor. 140'tan fazla havayolunun raporlarına dayanarak, kuruluş 2025 yılında her 355 uçuş için bir olay kaydetti ve kabin ekibi talimatlarına uyulmaması ve alkolle ilgili davranışların en yaygın nedenler arasında

yer aldı.

Ancak hukuk uzmanları, havayollarının, başka bir yolcunun bir aksamaya neden olduğu için otomatik olarak tazminat ödemekten kaçınamayacağını söylüyor.

261/2004 AB Yönetmeliği uyarınca, havayolu olayın gerçek olağanüstü koşullardan kaynaklandığını kanıtlayamadığı sürece, uçuşlarının üç saatten fazla gecikmesi, kısa sürede iptal edilmesi veya önemli ölçüde kesintiye uğraması durumunda, yolcuların 600 Euro'ya kadar tazminat almaya hak kazanabilirler

.

AirAdvisor Portek iz'den havacılık avukatı Cristiana Toscano, taşıyıcıların olayın gerçekten öngörülemez olduğunu, kontrolleri dışında olduğunu, aksamadan doğrudan sorumlu olduğunu ve etkisini en aza indirmek için tüm makul adımları atıldığını göstermeleri gerektiğini söyledi.

Bir yolcunun binmeden önce açıkça sarhoş olması veya agresif davrandığı ve yine de uçağa binmesine izin verilmesi durumunda, bir havayolunun olağanüstü koşullar savunmasına güvenmekte zorlanabileceğini belirtiyor.

AirAdvisor CEO'su Anton Radchenko, bazı havayollarının yeterli kanıt sağlamadan gecikmeler için geniş bir açıklama olarak rahatsız edici yolcu olaylarını kullandığını söylüyor.

“Durumun makul bir şekilde önlenemeyeceğini kanıtlama yükü havayolu üzerinde kalıyor” dedi ve tanık ifadelerinin, mürettebat raporlarının ve biniş kayıtlarının bir tazminat talebini değerlendirirken alakalı olabileceğini de sözlerine ekledi.

Yazılı açıklama isteyin Gec

ikmelerden etkilenen yolcuların, yasal haklarını anlamadan önce havayolu şirketinden yazılı bir açıklama talep etmeleri, kalkış ve varış saatlerinin kayıtlarını tutmaları, ek masraflar için makbuzları saklamaları ve seyahat kuponlarını kabul etmekten kaçınmaları tavsiye edilir.

Tazminatın tartışıldığı durumlarda bile, havayollarının koşullara bağlı olarak önemli gecikmeler sırasında yemek, konaklama ve ulaşım yardımı sağlamaları gerekebilir.

Yazın Avrupa genelinde hava yolculuğunda bir artış daha getirmesi beklenirken, uzmanlar yolcuların başka bir yolcunun neden olduğu aksaklığın otomatik olarak tazminat hakkını kaybetmeleri anlamına gelmediğinin farkında olmaları gerektiğini söylüyor.