据 Publituris 报道，欧盟法院一审在一份声明中宣布："瑞安航空公司要求普通法院撤销欧盟委员会的这一最新决定"，但 "普通法院驳回了瑞安航空公司的上诉"。

具体而言，根据公布的裁决，"委员会证明了TAP有资格从重组援助中受益"，并且 "正确地评估了该措施符合共同利益的目标，并且是必要、充分和相称的"。

同时，"综合法院还驳回了瑞安航空公司的主张，即委员会未能证明重组计划是现实的、连贯的、足够广泛的，并且能够恢复 TAP 的长期生存能力，因此不存在违反准则的情况"。

此外，"不能指责委员会对援助措施的负面影响进行了不全面的分析"，因为 "没有违反不歧视、提供服务的自由和设立机构的自由等原则"。

问题的关键在于欧盟委员会于 2021 年 12 月 21 日批准了 TAP 的重组计划和 25.5 亿欧元的国家援助，以允许该集团恢复生存能力，并施加了不损害欧洲竞争的承诺。

布鲁塞尔为批准重组计划而采取的补救措施包括：航空公司有义务每天在里斯本机场提供多达 18 个机位；葡萄牙航空公司和 Portugália 之间的业务分工；出售非必要资产，如维修、餐饮和地勤等邻近业务的子公司。