رينو 4: فرنسا تلتقي بفادو

كل دولة لديها سيارة تصبح جزءًا من طابعها الوطني.

بريطانيا لديها ميني. تمتلك إيطاليا سيارة فيات 500. ألمانيا لديها بيتل. أما بالنسبة للبرتغال؟ حسنًا، استعارت البرتغال رينو 4.

تتسلل رينو 4 إلى البرتغال. أوه لا. لقد اندمجت بكل قوتها البالغة 30 حصانًا أو نحو ذلك، وثلاث سرعات، ولفة جسم كافية لإصابة قبطان العبارة بدوار البحر. تم تصميم R4 من قبل الفرنسيين كمسار عملي لجميع المناسبات، وأصبحت التميمة غير الرسمية للمناطق الريفية في

السيارة الفرنسية الصغيرة ذات الروح البرتغالية الهائلة

عندما تم إطلاق رينو 4 في عام 1961، تخيلت فرنسا أن يقودها مزارعون يحملون خبز الباجيت أو طلاب يرتدون القبعات ويدخنون السجائر غير الدقيقة. لم يتخيلوا مزارعًا من ألينتيجانو يحشو الحذاء بالماعز وأكياس الزيتون وابن عم يُدعى Tó Zé. لكن السائقين البرتغاليين أدركوا بسرعة إمكانات R4. هذا الشيء يمكن أن يحمل كل شيء. يمكن أن تذهب إلى أي مكان. لا يكلف تشغيله شيئًا. إنه مثالي بشكل أساسي!

ذراع التروس الذي يشبه العصا

إحدى الميزات المميزة لـ R4 هي ذراع التروس المثير للسخرية الشهير. إنه قضيب معدني طويل يخرج من لوحة القيادة. تغيير التروس يشبه تحريك وعاء عملاق من الفيجوادا. من حين لآخر، ستضرب السرعة الصحيحة في المحاولة الأولى. من حين لآخر، سينتهي بك الأمر في المركز الثالث بدلاً من الأول وتخيف دجاجة إلى المدار. ولكن بعد قليل من الممارسة، يصبح الأمر بديهيًا بشكل غريب.

لكن البرتغال تحبها. لماذا؟ لأنه لا توجد سيارة أخرى تسمح لك بالشعور بالمشاركة في تحقيق الحركة. السيارات الحديثة تذهب ببساطة. من ناحية أخرى، يتطلب R4 الحوار

معلق مصنوع من العصيدة

كان نظام تعليق Renault 4âs رائعًا من حيث الطريقة الرائعة للأرجوحة. إنها ناعمة ومتسامحة ومصممة تمامًا على امتصاص جميع الصدمات عن طريق تحريك السيارة بأكملها بعنف من جانب إلى آخر. على الطرق الريفية في البرتغال (خاصة قبل الاتحاد الأوروبي)، كان هذا أمرًا بالغ الأهمية. ستكسر السيارات الأخرى محاورها على الحفر. انطلق R4 ببساطة بسعادة دون رعاية واحدة في العالم

سيارة لا تزال قادرة على البقاء على قيد الحياة في نزهة عائلية برتغالية

يتمتع R4 بميزة سحرية: لا يزال بإمكانه تحمل الحياة الأسرية البرتغالية. رحلات عيد الميلاد مع جميع أفراد الأسرة؟ لا توجد مشكلة. هناك دائمًا مكان لعم آخر. عطلة الصيف على الشاطئ؟ ما عليك سوى ربط كل شيء بالسقف والصلاة حتى يبقى هناك.

نقل الدجاج؟

منزل متحرك؟ يمكن أن تحمل R4 خزانة ملابس ومراشتين وثلاثة أبناء عمومة والعديد من الدجاج العصبي في نفس الوقت. هذا هو سكين سيارات الجيش السويسري.

لقد كانت رينو 4 بمثابة هدف التعادل الاجتماعي الرائع في البرتغال. استخدمها الكهنة للوصول إلى القرى النائية، وإلقاء الخطب والبركات وزجاجة النبيذ الأحمر من حين لآخر «لأغراض مقدسة». يعشقهم سعاة البريد لأن R4 يمكنه حمل نصف بريد الأبرشية مع ترك مساحة كبيرة لتناول طعام الغداء المرزوم. حتى النشطاء الشباب خلال سنوات الاضطراب السياسي اكتشفوا أن R4 كانت سرعتها القصوى عالية بما يكفي للهروب، ولكنها منخفضة بما يكفي لتكون آمنة إذا طاردتها سيارة شرطة ضعيفة بنفس القدر. حتى بعد عام 1974، عندما دخلت البرتغال حقبة جديدة من الحرية، لا تزال R4 رائدة كخيار للشعب. يحبها الدجاج أيضًا.

أفضل صديق لريف البرتغال

في الريف، حققت رينو 4 مكانة شبه أسطورية. لا يزال معروفًا ببدء تشغيله في صباح الشتاء البارد عندما تفشل السيارات الجديدة. ترتفع التلال التي يجب أن تتطلب الصلاة. إنها تحمل الأحمال التي يجب أن يعالجها الجرار، وتوفر المأوى أثناء هطول الأمطار المفاجئة. هذه سيارة تعمل كمقعد وسرير وطاولة غداء وأحيانًا وحدة تخزين للبصل.

R4، قوة خارقة حقيقية غير قابلة للتدمير

تموت السيارات الحديثة بشكل كبير، غالبًا مع أضواء لوحة القيادة الساطعة والضوضاء باهظة الثمن. رينو 4 ترفض ببساطة الموت. يبدو عمرها الطبيعي غير محدود. لا يمكنك حقًا التخلص من R4، يمكنك ببساطة وضعها جانبًا لفترة من الوقت قبل إعادتها إلى الخدمة حتمًا عندما تحتاج إلى وسيلة نقل للحطب أو العنب أو أربعة كلاب كريهة الرائحة أو خزانة ذات أدراج أو عنزة صغيرة لجيرانك تسمى شيكو. إذا كان R4 قد تم تأثيثه في أي وقت باسم، فمن المؤكد أنه كان سيُطلق عليه اسم رينو لاساروس؟

يبدو أن هذه السيارات تعمل بالعزيمة بقدر ما تعمل بالبنزين. يصدر المحرك أصوات نقر مهذبة، والأبواب تهتز مثل الصنابير، ومع ذلك فإن هذه الآلات الصغيرة لا تستسلم أبدًا

تصميم بسيط للغاية أصبح أسطوريًا

لم يتم تصميم R4 ليكون جميلًا. ولا حتى قريبة. سيصفها المصممون اليوم بأنها «ذات شكل صادق». لكن هيكلها جعلها عملية بكل الطرق المهمة. إنه سهل التحميل والتنظيف ومن السهل جدًا النقر فوقه ويسهل إصلاحه بأي أدوات قد تكون في متناول يدك. قبل كل شيء، من السهل أن تحب. لم يكن R4 أبدًا متعلقًا بالجمال. كان الأمر، ولا يزال، يتعلق بالمرافق والتوفير والسيارة التي يمكن أن تسير فوق شارع مرصوف بالحصى دون أن تهتز نفسها إلى أشلاء. تقدم رينو 4 كل ما تحتاجه ببساطة.

من خيول العمل في القرية إلى موسيقى الهيبستر الكلاسيكية

اليوم، تشهد رينو 4 نهضة مجيدة. يرغب الشباب البرتغاليون الحضريون الذين نشأوا وهم يُلقى بهم في الجزء الخلفي من R4 الآن في التجول في لشبونة أو بورتو في موقف سيارات أنيق أمام المقاهي. تتألق سيارات R4 المستعادة في اجتماعات السيارات الكلاسيكية. تم طلاء بعضها بألوان الباستيل، بينما يحتفظ البعض الآخر بالزينة الأصلية مثل شارة الشرف

وفي الوقت نفسه، في الريف، لا تزال بعض طائرات R4s العنيدة تعمل بالفعل. يتجاهل أصحابها ويقولون: «إذا كانت السيارة لا تزال تقود، فلماذا تشتري سيارة جديدة؟ «وهل تعرف ماذا؟ إنهم على حق تمامًا. تعتبر R4 فريدة من نوعها من نواح كثيرة

لم تستخدم البرتغال R4 فحسب، بل تم اعتمادها

وصلت رينو 4 كاستيراد فرنسي. أصبحت برتغالية من خلال قوة الشخصية المطلقة. لم يكن الأمر ساحرًا، لكنه كان صادقًا. لم يكن سريعًا، لكنه كان أمينًا. لم يكن الأمر فاخرًا، لكنه سيوصلك إلى المقهى والميدان والمأدبة والعودة إلى المنزل مرة أخرى.

بعض السيارات هي أيقونات بسبب التصميم؛ البعض الآخر خرافي بسبب الأداء.

لكن رينو 4 هي أيقونة لأنها كانت السيارة المناسبة في الوقت المناسب لبلد يقدر المرونة والإبداع وقليل من الفكاهة. لقد أعطت البرتغال التنقل والاستقلال والقصص التي لا تعد ولا تحصى التي تشمل الحيوانات والتلال شديدة الانحدار والركاب الذين صرخوا، âestã ¡a cheirar a quã؟ âw

السيارة الصغيرة ذات القلب الضخم

ستحتل رينو 4 دائمًا مكانة خاصة في الذاكرة الجماعية للبرتغال. لقد ربط بين القرى وحمل العائلات ونجا من ظروف الطريق التي يجب تصنيفها على أنها «تحديات بطولية». باختصار، أصبحت R4 رفيقًا موثوقًا به في عصر ما قبل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو أحزمة الأمان أو مفهوم عدم التحميل الزائد

R4 قد ولدت في فرنسا، ولكن من حيث الروح، تتحدث البرتغالية بطلاقة بلهجة ريفية فخورة. سيارة صغيرة؟ نعم. ومع ذلك، فهي أسطورة برتغالية كبيرة أصبحت جزءًا من المشهد البرتغالي مثل أي نصب تذكاري كبير.