As obras se estenderão à conexão terrestre ao terminal marítimo, atualmente feita por meio de estradas de acesso degradadas, de acordo com um relatório da Eco.

Com “cerca de 100 chamadas” previstas para 2026 e 117 para 2027, segundo o comunicado da APSA, o porto de Portimão crescerá este ano, em comparação com 2024, em 45% no número de escalas de navios de cruzeiro (para 58) e 63% em passageiros (para 23.000), números que não são, no entanto, recordes.

O aumento da capacidade deste porto, localizado na foz do rio Arade, envolverá dragagem para acomodar navios de cruzeiro de 220 metros. Essas obras serão acompanhadas pela reparação e reabilitação do cais RO-RO designado, destinado a navios de balsa. Esse cais permitirá que dois navios de cruzeiro maiores atracem simultaneamente, embora navios maiores ainda precisem permanecer ancorados

no mar.

Essas intervenções fazem parte da estratégia definida para os portos comerciais do continente para o período 2025-2035 (Portos 5+), que prevê um aumento de 30% no tráfego de passageiros nos portos nacionais.