Secondo il riepilogo dei primi risultati annuali per il 2025, le esportazioni hanno rallentato rispetto all'anno precedente, quando sono cresciute del 2%, mentre le importazioni hanno accelerato rispetto al 2024, quando sono aumentate anch'esse del 2%.

Escludendo le transazioni senza trasferimento di proprietà, "l'aumento delle importazioni (+2,3%) si attenua, mentre le esportazioni mostrano un'inversione di tendenza, con un calo dell'1,6%", indica l'INE.

L'istituto di statistica sottolinea che i carburanti e i lubrificanti "hanno penalizzato la bilancia commerciale nel 2025, che si è attestata a -26.817 milioni di euro quando questa categoria di beni è stata esclusa", a causa degli aumenti più pronunciati delle esportazioni e delle importazioni.

In questo contesto si inseriscono anche i dati mensili del commercio internazionale, che indicano che a dicembre 2025 le esportazioni sono diminuite dello 0,7% e le importazioni di beni del 2,7%, un andamento influenzato dalla chiusura della raffineria Galp di Sines alla fine dello scorso anno.

Per quanto riguarda le categorie di prodotti, nel dicembre 2025 "si è registrato un forte calo delle esportazioni di carburanti e lubrificanti (-24,2%)", una tendenza che è in gran parte "associata alla chiusura delle unità di raffinazione nazionali negli ultimi mesi dell'anno", spiega l'INE.

Per quanto riguarda i Paesi partner, le esportazioni verso gli Stati Uniti sono diminuite del 25,9%, soprattutto a causa dei minori acquisti di benzina, mentre quelle verso il Regno Unito sono calate del 21,5%, a causa della diminuzione delle esportazioni di autovetture.

Per quanto riguarda le importazioni, "spicca il calo di carburanti e lubrificanti (-52,7%), soprattutto greggio dal Brasile e dall'Algeria, che riflette sia la riduzione dei volumi (-49,9%), ancora legata alla fermata delle unità di raffinazione nazionali, sia il calo dei prezzi (-5,4%)".

Guardando ai principali Paesi partner dell'anno precedente, "si è registrata una notevole diminuzione delle importazioni dal Brasile (-83,3%) e, sebbene non fosse uno dei principali Paesi partner dell'anno precedente, dall'Algeria (-71,1%), essenzialmente carburanti e lubrificanti in entrambi i casi", secondo l'ufficio statistico.