Lokakuun osalta yhdistys ilmoitti, että "Portugalissa valmistettiin 32 213 moottoriajoneuvoa, mikä merkitsee 7,6 prosentin laskua vuoden 2024 vastaavaan kuukauteen verrattuna".

Henkilöautojen tuotanto kasvoi 6,8 prosenttia vuoden kymmenen ensimmäisen kuukauden aikana 229 279 ajoneuvoon, ja henkilöautojen tuotanto kasvoi 0,7 prosenttia 57 795 ajoneuvoon.

Sitä vastoin kuorma-autojen tuotanto laski tammi-lokakuussa 1,3 prosenttia 2 498 ajoneuvoon.

"Vuoden 2025 tammikuun ja lokakuun välistä ajanjaksoa koskevat tilastotiedot vahvistavat viennin merkityksen autoalalle, sillä 97,8 prosenttia Portugalissa valmistetuista ajoneuvoista on tarkoitettu ulkomaisille markkinoille, mikä vaikuttaa myönteisesti Portugalin kauppataseeseen", ACAP korosti.

Tärkeimmät markkinat

Yhdistyksen mukaan "Eurooppa on edelleen johtava markkina-alue Portugalissa valmistettujen ajoneuvojen viennissä" 87,2 prosentin osuudella, jota korostavat Saksa (20,1 %), Italia ja Turkki (11,1 %), Espanja (10,0 %) ja Ranska (9,8 %).

Tärkeimpien alueiden osalta "Afrikan markkinat, joita johtaa Marokko (12,9 %), säilyttävät toisen sijan Portugalissa valmistettujen autojen viennissä 4,3 prosentilla viennistä", ja Amerikan mantere on kolmannella sijalla 3,2 prosentilla.

ACAP julkaisi myös raskaiden ajoneuvojen kokoonpanoon liittyviä tietoja, joista käy ilmi, että kumulatiivisesti vuoden 2025 kymmenen ensimmäisen kuukauden aikana tämä segmentti "osoitti 20,1 prosentin laskua edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä vastaa 207 vuonna 2025 koottua ajoneuvoa".