Что касается октября, то ассоциация указала, что "в Португалии было произведено 32 213 автомобилей, что на 7,6 процента меньше, чем в том же месяце 2024 года".

За первые десять месяцев года производство легковых автомобилей выросло на 6,8 процента, до 229 279 единиц, причем легковые автомобили выросли на 0,7 процента, до 57 795 единиц.

Производство грузовиков, наоборот, упало на 1,3 процента до 2 498 автомобилей в период с января по октябрь.

"Статистическая информация, относящаяся к периоду с января по октябрь 2025 года, подтверждает важность экспорта для автомобильного сектора, поскольку 97,8 процента автомобилей, произведенных в Португалии, предназначены для внешнего рынка, что вносит положительный вклад в португальский торговый баланс", - подчеркнули в ACAP.

Основные рынки

По данным ассоциации, "Европа остается ведущим рынком для экспорта автомобилей, произведенных в Португалии", с долей 87,2 процента, среди которых выделяются Германия (20,1 процента), Италия и Турция (11,1 процента), Испания (10,0 процента) и Франция (9,8 процента).

Что касается основных регионов, то "африканский рынок, возглавляемый Марокко (12,9%), сохраняет второе место в экспорте автомобилей, произведенных в Португалии, с 4,3% экспорта", а американский континент находится на третьем месте с 3,2%.

ACAP также опубликовал данные, касающиеся сборки тяжелых автомобилей, указав, что в совокупности за первые десять месяцев 2025 года этот сегмент "показал снижение на 20,1 процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что составляет 207 автомобилей, собранных в 2025 году".