AIMA jatkoi vanhentuneita lupia huhtikuun puoliväliin asti, mutta ilman uutta jatkoaikaa nämä ammattilaiset eivät voi työskennellä, sillä alustat vaativat voimassa olevia asiakirjoja pitääkseen tilit aktiivisina.

Suurin ongelma on se, että fyysisten korttien myöntämiselle asetettua 60 päivän määräaikaa ei ole noudatettu. Jotkut maahanmuuttajat, joista monet ovat brasilialaisia, uusivat lupansa elokuussa 2025, eivätkä ole kahdeksan kuukauden jälkeen vieläkään saaneet lopullista lupaansa.

Yksimielisyyden puute

Viivästysten vuoksi kaksi tärkeintä portugalilaista toimijaa ottivat vastakkaisia kantoja, mikä osoittaa, että väliaikaisista asiakirjoista ei vallitse yksimielisyyttä. Uber esti välittömästi kuljettajat, joilla ei ollut voimassa olevaa lupaa, ja totesi, että oleskelulupa on pakollinen ja että se takaa turvallisen ja säännellyn palvelun.

Bolt otti sen sijaan käyttöön 30 päivän poikkeustoimenpiteen. Kuljettajat, joiden hakemus on vireillä tai tarkistettavana, voivat jatkaa työskentelyä, jos he toimittavat todisteet uudistamisportaalin kautta. Boltin mukaan ketään ammatinharjoittajaa ei pitäisi rangaista ulkoisista viivytyksistä ja että todiste uusimisesta antaa laillisen oikeutuksen asua ja työskennellä Portugalissa.

Arvosteltu vastaus

AIMA:n vastausta tähän esteeseen on kritisoitu sen oikeudellisesta epäselvyydestä. Virasto loi digitaalisen "hyväksyntätodistuksen" ja totesi, että sen pitäisi riittää todistamaan käynnissä olevan prosessin olemassaolon. Asiakirjassa on kuitenkin lauseke, jonka mukaan ilmoitus "ei korvaa oleskelulupaa tapauksissa, joissa sen esittämistä vaaditaan laissa", minkä vuoksi Uber ja useat pankkilaitokset ovat kieltäytyneet tunnustamasta sen pätevyyttä.

Vaikka AIMA vakuuttaa, että 87 prosenttia kesäkuun 2025 jälkeen päätetyistä 90 000 prosessista on jo johtanut korttien lähettämiseen, loput tuhannet prosessit, joita analysoidaan parhaillaan tai jotka ovat myöntämisvaiheessa rahapajassa, tukahduttavat taloudellisesti merkittävän osan maassa toimivista 39 000 TVDE-kuljettajasta.

Tämä asiakirjojen epävakaus heijastaa puutteita operaatiorakenteen siirtymisessä ja paljastaa viime vuoden heinäkuussa käynnistettyjen automaattisten uusintamekanismien haurauden.

Taloudellinen epätoivo

Kyseisten kuljettajien tilanne on taloudellisesti epätoivoinen, sillä 180 päivää voimassa oleva alkuperäinen uusintatodistus on useimmilla hakijoilla jo vanhentunut, vaikka fyysinen kortti ei olekaan saapunut.

Vaikka Bolt tarjoutuu tekemään yhteistyötä ammattilaisten kanssa tämän kuukauden mittaisen siirtymäkauden aikana, uuden hallituksen asetuksen puuttuminen, jolla standardoitaisiin näiden vireillä olevien asiakirjojen hyväksyminen, aiheuttaa sen, että tuhannet työntekijät joutuvat oikeudelliseen epävarmuuteen eivätkä pysty työskentelemään alalla, jolla he edustavat lähes puolta työvoimasta.