Die AIMA verlängerte abgelaufene Genehmigungen bis Mitte April, aber ohne eine neue Verlängerung können diese Fachkräfte nicht arbeiten, da die Plattformen gültige Dokumente benötigen, um ihre Konten aktiv zu halten.

Das Hauptproblem ist die Nichteinhaltung der 60-Tage-Frist für die Ausstellung von physischen Karten. Einige Einwanderer, von denen viele Brasilianer sind, beantragten im August 2025 eine Verlängerung und haben nach acht Monaten immer noch keine endgültige Genehmigung erhalten.

Mangelnder Konsens

Angesichts der Verzögerungen vertraten die beiden wichtigsten portugiesischen Betreiber gegensätzliche Standpunkte, was zeigt, dass es keinen Konsens über vorläufige Dokumente gibt. Uber sperrte Fahrer ohne gültige Lizenz sofort mit der Begründung, dass die Aufenthaltsgenehmigung obligatorisch sei und einen sicheren und regulierten Dienst gewährleiste.

Bolt führte stattdessen eine 30-tägige Ausnahmeregelung ein. Fahrer mit anhängigen oder in Prüfung befindlichen Anträgen können weiterarbeiten, wenn sie einen Nachweis über das Erneuerungsportal einreichen. Bolt argumentiert, dass kein Gewerbetreibender für externe Verzögerungen bestraft werden sollte und dass der Nachweis der Erneuerung die rechtliche Legitimität verleiht, in Portugal zu leben und zu arbeiten.

Kritisierte Antwort

Die Reaktion der AIMA auf diese Blockade wurde wegen ihrer rechtlichen Unklarheit kritisiert. Die Agentur hat einen digitalen "Genehmigungsnachweis" erstellt, der als Nachweis für ein laufendes Verfahren ausreichen soll. Das Dokument enthält jedoch eine Klausel, die besagt, dass die Erklärung "den Aufenthaltstitel nicht ersetzt, wenn dessen Vorlage gesetzlich vorgeschrieben ist", was Uber und mehrere Bankinstitute dazu veranlasst hat, seine Gültigkeit nicht anzuerkennen.

Obwohl die AIMA versichert, dass 87 % der 90 000 seit Juni 2025 entschiedenen Verfahren bereits zur Versendung von Karten geführt haben, wird ein erheblicher Teil der 39 000 im Land tätigen TVDE-Fahrer durch die verbleibenden Tausende von Verfahren, die noch geprüft werden oder sich in der Ausstellungsphase bei der Münzanstalt befinden, wirtschaftlich behindert.

Diese dokumentarische Instabilität spiegelt die Mängel bei der Umstellung der Missionsstruktur wider und offenbart die Anfälligkeit der im Juli letzten Jahres eingeführten automatischen Erneuerungsmechanismen.

Finanzielle Verzweiflung

Die betroffenen Fahrer befinden sich in einer finanziell verzweifelten Situation, da die ursprüngliche Erneuerungsbescheinigung, die 180 Tage gültig ist, für die meisten Antragsteller bereits abgelaufen ist, obwohl die physische Karte noch nicht eingetroffen ist.

Bolt bietet zwar an, während dieser einmonatigen Frist mit den Berufskraftfahrern zusammenzuarbeiten, aber das Fehlen eines neuen Regierungsdekrets, das die Anerkennung dieser ausstehenden Dokumente vereinheitlicht, lässt Tausende von Arbeitnehmern in der Schwebe, die nicht in einem Sektor arbeiten können, in dem sie fast die Hälfte aller Arbeitskräfte stellen.