ECO Newsin mukaan Portugali aikoo kiistää noin 500 miljoonan euron suuruiset korvausvaatimukset, joita moottoriteiden toimiluvanhaltijat ovat esittäneet Covid-19-pandemian aikana kärsittyjen liikennetappioiden vuoksi.

Liikkuvuuden ja liikenteen instituutin (IMT) puheenjohtaja João Caetano totesi alan tapahtumassa, että hallitus oli päätynyt siihen johtopäätökseen, ettei toimiluvanhaltijoilla ole oikeutta sopimustensa taloudelliseen tasapainottamiseen, koska niiden toiminnalliset ja taloudelliset valmiudet eivät olleet kärsineet merkittäviä vaikutuksia.

Hän totesi myös, että operaattorit hyötyivät myöhemmin korkeasta inflaatiosta, joka kasvatti tiemaksutuloja.

Välimiesmenettelyt ovat käynnissä, ja Caetano sanoi, että valtio valittaa kaikista päätöksistä, joissa ratkaisu on toimiluvanhaltijoiden eduksi.

Operaattorit kiistävät hallituksen kannan

Brisan toimitusjohtaja António Pires de Lima kiisti hallituksen kannan ja väitti, että moottoritieoperaattoreille tulisi maksaa korvausta pandemian aikana käyttöön otettujen liikkumisrajoitusten aiheuttamista tappioista.

Hän kritisoi myös valtion päätöstä valittaa välimiesmenettelyn päätöksistä ja totesi, että se on luonut epävarmuutta sekä asioiden käsittelyaikataulusta että lopputuloksesta.

Jos valtio lopulta häviää, sopimusten tasapainottaminen tapahtuisi IMT:n mukaan toimilupakauden pidentämisen kautta.

Konsessiokeskustelut jatkuvat

Pires de Lima sanoi myös, että Brisa Concessões Rodoviárias -sopimusta koskevien neuvottelujen odotetaan etenevän vaiheeseen, jossa poliittiset päätökset voidaan tehdä syyskuussa tai lokakuussa.

Keskusteluissa käsitellään muun muassa tieyhteyksiä tulevaan Luís de Camõesin lentokenttään, osittaisia tietullivapautuksia A6- ja A2-moottoriteillä sekä luokan 1 tietullia maksavien ajoneuvojen luokittelua.

Hän lisäsi, että uudelleenneuvottelut eivät estäisi toimiluvan asettamista tarjouskilpailuun sen voimassaolon päättyessä vuonna 2035 tai mahdollisesti vuosina 2037 tai 2038.