Enligt ECO News kommer Portugal att bestrida krav på cirka 500 miljoner euro från motorvägskoncessionsinnehavare som begär ersättning för trafikförluster under covid-19-pandemin.

Vid ett branschevenemang sade João Caetano, ordförande för Institutet för mobilitet och transport (IMT), att regeringen hade kommit fram till att koncessionsinnehavarna inte hade rätt till ekonomisk omfördelning av sina avtal eftersom deras operativa och finansiella kapacitet inte hade påverkats i någon betydande utsträckning.

Han hävdade också att operatörerna senare gynnades av den höga inflationen, vilket ökade intäkterna från vägtullarna.

Skiljedomsförfaranden pågår, och Caetano sade att staten skulle överklaga alla beslut som går i koncessionsinnehavarnas favör.

Operatörerna ifrågasätter regeringens ståndpunkt

Brisas vd António Pires de Lima ifrågasatte regeringens ståndpunkt och hävdade att motorvägsoperatörerna borde kompenseras för de förluster som orsakats av de rörlighetsbegränsningar som infördes under pandemin.

Han kritiserade också statens beslut att överklaga skiljedomsutslagen och menade att det hade skapat osäkerhet kring både tidpunkten och utgången av målen.

Om staten i slutändan förlorar skulle en eventuell avtalsmässig omfördelning ske genom en förlängning av koncessionsperioden, enligt IMT.

Koncessionsförhandlingarna fortsätter

Pires de Lima sade också att förhandlingarna om avtalet med Brisa Concessões Rodoviárias förväntas nå ett skede som lämpar sig för politiska beslut i september eller oktober.

Diskussionerna omfattar vägförbindelser till den framtida flygplatsen Luís de Camões, partiella undantag från vägtullar på motorvägarna A6 och A2 samt klassificeringen av fordon i klass 1 för vägtull.

Han tillade att omförhandlingen inte skulle hindra att koncessionen läggs ut på anbud när den löper ut 2035, eller eventuellt 2037 eller 2038.