Tiedot antavat kuvan matkustajasta, joka on tyypillisesti avulias ja seurallinen, mutta asettaa kuitenkin selkeät rajat mukavuuden ja yhteisen tilan suhteen lentokoneessa.

Portugalilaiset matkustajat erottuvat joukosta avuliaisuudellaan. Valtaosa (78 %) on valmis auttamaan muita matkustajia raskaiden matkatavaroiden sijoittamisessa ylähyllyihin, vaikka 45 % myöntääkin, että tämä riippuu matkustajan profiilista tai laukun koosta.

Vain 7 % kieltäytyy jyrkästi auttamasta ja jättää tehtävän mieluummin matkustamomiehistön hoidettavaksi. Tämä jakamisen henki ulottuu myös keskimmäisen istuimen käsinojiin, sillä 61 % vastaajista jakaa ne mielellään naapureidensa kanssa. Sen sijaan nuoremmat matkustajat (18–24-vuotiaat) ovat yleensä alueellisemmin ajattelevia: 9 % heistä uskoo, että käsinoja kuuluu sille, joka sen ensimmäisenä varaa.

Portugalilaisten matkustajien suvaitsevaisuutta koetellaan henkilökohtaisen tilan ja koneessa leviävien hajujen suhteen. 79 %:lle portugalilaisista matkustajista kehon hajut (kuten hiki tai ilmavaivat) edustavat pahinta lentokenttäskenaariota, jota seuraavat WC:n hajut (8 %), voimakkaat hajuvedet (8 %) ja pistävä ruoka (4 %).

Häiritsevän käyttäytymisen osalta istuimen äkillinen taaksepäin kallistaminen ilman varoitusta on valitusten kärjessä (54 %). Muita vähiten arvostettuja tapoja ovat matkatavaroiden hidas lastaaminen aiheuttamat lennolle nousun viivästykset (35 %), kiire nousta seisomaan ennen ovien avautumista (30 %), pyynnöt vaihtaa paikkaa (14 %) sekä perinne taputtaa laskeutumisen yhteydessä (12 %).

Tutkimuksessa tarkasteltiin myös portugalilaisten suhtautumista yrityksiin käydä syvällisiä keskusteluja matkan aikana. Lähes puolet (47 %) on avoimia keskustelulle ja näkee keskustelun mahdollisuutena kuulla hyvä tarina – tämä suuntaus sijoittaa Portugalin ja Italian niiden maiden joukkoon, jotka ovat kaikkein avoimimpia sosiaaliselle vuorovaikutukselle lennolla.

Kuitenkin 31 % antaa mieluummin lyhyitä vastauksia keskustelun lopettamiseksi, 11 % käyttää välttelykeinoja, kuten teeskentelee nukkuvansa, ja 3 % jopa myöntää pyytävänsä istumapaikan vaihtoa, jos keskustelukumppani jatkaa keskustelua.

Demografisesti tarkasteltuna miehet ovat halukkaampia käymään henkilökohtaisia keskusteluja, kun taas naiset valitsevat yleensä lyhyitä vastauksia säilyttääkseen yksityisyytensä lennon aikana.