"La question du télétravail n'est pas encore à l'ordre du jour. Il existe de nombreuses façons de se rendre au travail, et nous ne discutons même pas encore de cette question", a déclaré la ministre de l'énergie, Maria da Graça Carvalho.

Il n'est pas nécessaire de réduire les déplacements

S'adressant à des journalistes portugais à Bruxelles après un discours prononcé lors de la réunion du Conseil de la diaspora, la ministre a souligné qu'il n'y avait pas non plus de recommandation visant à réduire les voyages aériens - deux recommandations de l'Agence internationale de l'énergie - et a insisté sur le fait que "les gens ont le droit de prendre leurs vacances et de voyager" à l'approche de l'été.

"Nous avons une grande diaspora qui a le droit de passer du temps avec sa famille et d'apprécier de revenir au Portugal [...] et le tourisme représente 15 % de notre PIB, mais aussi au niveau individuel, les gens aiment voyager ; cela fait partie de l'élargissement de leurs horizons, et je ne voudrais pas être ici en train de faire une recommandation pour l'éviter, pour l'instant", a-t-elle déclaré.

Approvisionnement en carburant assuré

Selon Maria da Graça Carvalho, dans le cas de Galp et Repsol, le carburant d'aviation (jet fuel) "est assuré jusqu'à la fin du mois d'août et [...] si la guerre s'intensifie, [...] ils ont prévu d'importer les 20 % restants".

"Ils ont des plans B et C [...], et il n'y a peut-être pas encore de problème, mais c'est plus problématique parce que les effets de ces crises sont cumulatifs. Espérons que cela se termine avant le mois d'août", a-t-elle déclaré, faisant référence à la guerre en Iran provoquée par les attaques américaines et israéliennes et la réponse iranienne qui s'en est suivie.

"Nous essaierons donc de faire en sorte que des réductions ne soient pas nécessaires. Nous avons un plan d'efficacité énergétique qui couvre de nombreux domaines", a-t-il ajouté.

Mesures de l'Union européenne

Fin avril, la Commission européenne a annoncé une série de mesures pour lutter contre les prix élevés de l'énergie, notamment des aides ciblées pour les consommateurs et les entreprises, d'éventuelles réductions d'impôts et des ajustements tarifaires, ainsi que l'utilisation d'instruments de marché et de réserves stratégiques.

À l'époque, Bruxelles a fait marche arrière et n'a pas présenté de recommandations visant à réduire la consommation d'énergie, telles que le recours au télétravail ou à des alternatives à l'avion et à la voiture, mais a assuré qu'elle "continuait clairement" à encourager l'UE à procéder à de telles réductions.

Dans un projet antérieur vu par la Lusa, Bruxelles a suggéré que les pays de l'UE promeuvent au moins un jour obligatoire de télétravail par semaine, adoptent des alternatives à la voiture (comme le partage de vélos, le partage de voitures, plus de véhicules électriques et une plus grande utilisation des transports publics) et évitent les voyages en avion autant que possible, conformément aux recommandations de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), mais cela n'a pas été adopté par la suite.

Recommandation sur les véhicules électriques

L'AIE a recommandé, comme le rapporte The Portugal Newsque le Portugal soutienne l'achat de véhicules électriques d'occasion, en particulier par les familles à faible revenu, afin de réduire les émissions dans un secteur des transports qui reste fortement dépendant du pétrole.

En réponse à cette suggestion, Maria da Graça Carvalho a assuré que le gouvernement "le fait depuis un certain temps" pour les nouveaux véhicules électriques, et qu'il devrait lancer un nouvel appel d'offres prochainement.

Prix de l'électricité

Quant à la recommandation de l'AIE de supprimer les coûts non énergétiques des factures d'électricité, la ministre a souligné que les prix de l'électricité au Portugal sont parmi les plus bas de l'Union européenne et qu'ils n'ont pas augmenté en raison de la crise énergétique, car le pays dépend davantage des énergies renouvelables que du gaz.

L'Union européenne importe la majeure partie du pétrole et du gaz qu'elle consomme, ce qui la rend très exposée aux chocs extérieurs tels que la crise énergétique actuelle, qui est avant tout une crise des prix.