ANA — Aeroportos de Portugal वेबसाइट के अनुसार, सुबह 6:10 से 12:00 बजे के बीच, लगभग दो दर्जन उड़ानें रद्द कर दी गईं, जिनमें लैंडिंग और टेक-ऑफ शामिल हैं, और कई उड़ानों में देरी हुई। चार उड़ानों को दूसरे हवाई अड्डों की ओर मोड़ना पड़ा।
यही स्थिति सोमवार, 26 मई को हुई, जिस दिन एनएवी पुर्तगाल ने लुसा समाचार एजेंसी को बताया कि पोर्टो क्षेत्र में उस सुबह महसूस किए गए कोहरे का “सा कार्नेइरो हवाई अड्डे पर परिचालन पर कुछ प्रभाव पड़ा, और ऑपरेशन के पहले दो घंटों में विचलन दर्ज किए गए”।
हवाई यातायात प्रबंधन के लिए जिम्मेदार कंपनी ने कहा, “यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि पोर्टो हवाई अड्डे पर इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम अस्थायी रूप से सेवा से बाहर है, जैसा कि उस बुनियादी ढांचे पर चल रहे कार्यों के कारण निर्धारित किया गया है"।
सोमवार को, NAV ने बताया कि “ILS की अस्थायी अनुपलब्धता और कम दृश्यता स्थितियों का संयोजन उस दिन देखे गए प्रतिबंधों की व्याख्या करता है”, जिन्हें आज फिर से सत्यापित किया गया।
एनएवी ने यह भी कहा कि पोर्टो हवाई अड्डे की स्थिति “सभी हवाई ऑपरेटरों को समयबद्ध तरीके से बताई गई थी और यह इस प्रकार के हस्तक्षेप की सामान्य योजना के अनुरूप है"।
यह काम फरवरी 2026 तक होने वाला है।
जैसा कि सोमवार को हुआ, लुसा ने फिर से ANA — Aeroportos de Portugal से पूछा कि आज कितनी उड़ानें प्रभावित हुईं और ILS फिर से कब चालू होगा, लेकिन, अभी तक, हवाई अड्डे के प्रबंधक ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।
27 मई, 2024 को, ANA ने घोषणा की कि पोर्टो जिले के माइया में फ्रांसिस्को सा कार्नेइरो हवाई अड्डे पर रनवे का सुदृढ़ीकरण उस वर्ष 31 जुलाई से शुरू होगा, यह कहते हुए कि इस परियोजना में 19 महीने लगेंगे और इसमें 50 मिलियन यूरो का निवेश शामिल होगा।
एएनए ने बताया कि कार्यों का उद्देश्य “हवाई अड्डे की परिचालन स्थितियों को सुदृढ़ करना है, यह इस बुनियादी ढांचे के रनवे पर किया गया सबसे बड़ा हस्तक्षेप है"।
रनवे और आस-पास के क्षेत्रों पर हस्तक्षेप में रनवे 17-35 की वियर लेयर का पूर्ण पुनरुत्थान, रनवे पर संरचनात्मक सुदृढीकरण हस्तक्षेप, रनवे (स्ट्रिप) की ज्यामिति का समायोजन, और रनवे 17 और 35 की एप्रोच लाइन (लाइट सिग्नलिंग) पर, साथ ही रनवे लाइटिंग सिस्टम को एलईडी के साथ बदलना शामिल है।
कार्य में रनवे ड्रेनेज सिस्टम का पूर्ण नवीनीकरण और रनवे 35 पर नेविगेशन उपकरण (ILS श्रेणी II) की स्थापना के लिए सिविल बुनियादी ढांचे की स्थापना भी शामिल है, जो कम दृश्यता में संचालन की अनुमति देगा।