据葡萄牙全日空航空公司（ANA）网站称，在上午 6:10 至中午 12:00 期间，近二十几个航班被取消，包括起降，还有几个航班延误。四个航班不得不改飞其他机场。

同样的情况也发生在 5 月 26 日星期一，当天葡萄牙国家航空公司告诉卢萨通讯社，当天早上波尔图地区出现的大雾 "对 Sá Carneiro 机场的运营产生了一些影响，在运营的头两个小时内出现了偏差"。

"负责空中交通管理的公司表示："必须强调的是，由于正在对波尔图机场的基础设施进行施工，该机场的仪表着陆系统暂时无法按计划提供服务。

周一，波尔图航空管理局解释说，"仪表着陆系统暂时无法使用和能见度降低的条件共同解释了当天观察到的限制"，今天再次验证了这一点。

国家航空局还表示，波尔图机场的情况 "已及时通知所有航空运营商，并符合此类干预措施的常规规划"。

工程计划将持续到 2026 年 2 月。

与周一的情况一样，卢萨社今天再次询问葡萄牙全日空航空公司（ANA）有多少航班受到影响，以及 ILS 将于何时恢复运行。

2024 年 5 月 27 日，全日空宣布，位于波尔图马亚区的弗朗西斯科-萨-卡内罗机场的跑道加固工程将于当年 7 月 31 日开始，并补充说，该项目将耗时 19 个月，投资额为 5000 万欧元。

全日空航空公司解释说，该工程旨在 "加强机场的运行条件，这是对该基础设施跑道进行的最大干预"。

对跑道及邻近区域的干预包括全面重铺 17-35 号跑道的磨耗层，对跑道进行结构加固干预，调整跑道（跑道带）的几何形状，调整 17 号和 35 号跑道的进场线（灯光信号），以及用 LED 更换跑道照明系统。

工程还包括跑道排水系统的全面翻新，以及在 35 号跑道上安装导航设备（ILS II 类）的土建基础设施，这将允许在能见度较低的情况下运行。