"TAP conferma che il volo da Lisbona a Vienna è tornato a Lisbona, in assoluta sicurezza", ha dichiarato a Lusa una fonte ufficiale della compagnia aerea.

I passeggeri hanno continuato il loro viaggio su un altro aereo. Il volo TP1272 è decollato alle 14:13 ed è tornato a Lisbona poco più di un'ora dopo, secondo quanto riportato da FlightRadar24, un sito web che permette di seguire i voli.

Il 17 aprile TAP aveva già garantito di essere a conoscenza degli episodi di odori che hanno portato ad atterraggi di emergenza, sottolineando che si tratta di una percentuale residuale di voli e di un problema trasversale a tutto il settore. Il giorno prima, un aereo TAP Airbus A320 aveva effettuato un atterraggio di emergenza all'aeroporto Francisco Sá Carneiro, a Porto, a causa di un caso di inalazione di fumi.

L'11 marzo, la presunta presenza di fumi a bordo e l'indisposizione di alcuni membri dell'equipaggio hanno indotto l'Airbus A321neo della TAP, con 192 passeggeri, a deviare su Porto, dopo essere decollato da Lisbona con destinazione Londra, secondo il bollettino trimestrale dell'Ufficio per la prevenzione e l'investigazione degli incidenti aerei e ferroviari(GPIAAF).

Secondo il GPIAAF, l'equipaggio di volo era stato informato in precedenza di precedenti problemi di odori nell'aereo, relativi allo stesso giorno, sui due voli precedenti. Sul primo volo tra Lisbona e Funchal era stata segnalata "la presenza di strani odori nella zona posteriore dell'aereo".

A Funchal, i servizi di manutenzione hanno effettuato un'ispezione dei due motori e dell'APU (Auxiliary Power Unit) "senza che venissero segnalate anomalie", mentre sul secondo volo, da Funchal a Lisbona, "sono stati segnalati strani odori al decollo, che però sono scomparsi poco dopo".

Nel 2024, nella banca dati europea, sono state registrate 1.249 segnalazioni di eventi di questo tipo, ha rivelato lo stesso ufficio.