Tijdens een bezoek aan de locatie benadrukte Pinto Luz tegenover journalisten "de snelheid en het geweld van het water", dat hij omschreef als "een absoluut abnormale situatie".

De breuk in de infrastructuur werd veroorzaakt door het doorbreken van de dijk en de daaropvolgende uitgraving van het talud naast de noordelijke aansluiting van het Mondego viaduct C, als gevolg van een uitzonderlijke stroom van meer dan 2.100 kubieke meter water per seconde, legde BCR - Brisa Concessão Rodoviária uit.

"Vandaag [12 februari] hebben we 15 vrachtwagens met rotsvulling om de ontstane breuk te versterken. Morgenochtend zullen er meer vrachtwagens arriveren om de bres te versterken met stortsteen," zei Pinto Luz, geciteerd door RTP Notícias.

Het gebruik van rockfill, samengeperste rotsblokken, "is het enige wat we kunnen doen totdat het water zich terugtrekt," gaf de minister toe.

Pinto Luz zei ook dat de scheur, in de noord-zuid richting, "zich zou kunnen uitbreiden" naar de andere richting.

De ambtenaar voegde eraan toe dat "tot het water zich terugtrekt, er geen fundamentele ingreep kan worden gedaan".

"Het zal zeker weken duren om deze infrastructuur weer in gebruik te nemen voor de Portugese bevolking," zei Pinto Luz.

"De regering zet zich volledig in voor deze oplossing. We hebben al onze middelen gemobiliseerd en zullen hier niet weggaan voordat we er met al onze teams in geslaagd zijn om de A1 weer in gebruik te nemen," verzekerde de minister.