Stadsfullmäktige har skisserat strukturella åtgärder för att effektivisera trafiken och förbättra tillgången till stranden, och presenterat en modell som gynnar kollektivtrafik och miljömässig hållbarhet. Modellen innebär att en skytteltrafik inrättas och att tillfartsvägarna till stranden regleras strikt.

Planen innebär att två stora perifera parkeringsområden anläggs för att stödja det nya kollektivtrafiknätet, som ska köra semesterfirare i skytteltrafik till stranden.

Trafikhanteringen omfattar byggandet av en ny rondell och installation av ett system för tillträdeskontroll på klippan. Dessutom kommer en "vaivém" - en särskild skytteltrafik - att transportera besökare till stranden, vilket minskar beroendet av privata fordon.

Detta system kommer att kompletteras med digitala informationstavlor som ger realtidsuppdateringar om beläggningen på parkeringsplatsen och blockerar ytterligare tillträde när områdets maximala kapacitet har uppnåtts.

Almadas kommunfullmäktige förklarar att den allmänna säkerheten och bevarandet av ekosystemet är grunden för detta initiativ.

Kommunen betonar behovet av att harmonisera det offentliga rummet och se till att den nya strukturen tjänar alla, från invånare och semesterfirare till fiskare och lokala företagare som är beroende av strandaktiviteter.

Byggandet är planerat att inledas under de kommande månaderna. Kommunen noterar att planen är flexibel, vilket möjliggör ändringar i realtid baserat på nya behov under badsäsongen.

De första förändringarna kommer att genomföras omedelbart, men kommunen siktar på att mobilitetsmodellen ska vara fullt utvecklad och konsoliderad till sommaren 2027, vilket kommer att göra Fonte da Telha till en säkrare och mer tillgänglig destination.