在相对较短的时间内,从独裁国家到现代民主国家的进步是突出的。

夜晚的公路上

许多人仍在抱怨驾驶条件,这让我笑了起来。摩托车(那时还没有大的自行车)几乎没有后灯(或消音器!)。一个朋友拦住了一个他在晚上的黑暗道路上差点撞倒的人,并责备他(这是礼貌用语)。摩托车司机的回答是:"为什么我需要一个后灯,我不需要知道我去过哪里?"。

更糟糕的是晚上的驴车,而且有很多这样的驴车。当然,它们非常慢,而且没有后灯。我不确定他们前面是否有任何灯光。大多数道路都是狭窄的乡间小道,在黑暗中,轻便摩托车和小车的速度很慢,而且很致命。

你会看到的一个迷人的现象是,如果你开车经过一个小村庄,人们会向你招手。外国人是一个比较新的现象。

阿尔加维到里斯本需要几个小时,非常慢,道路非常曲折蜿蜒。你可以通过当时的新桥Ponte da Salazar(4月25日桥)过河进入里斯本。如果你坐火车去,你必须在南边的终点站坐船过河。

如今,葡萄牙的人均高速公路长度在世界排名第五位。只有加拿大和美国拥有更多,在欧洲,葡萄牙仅次于西班牙。法国排名第十,德国排名第十二,英国甚至没有进入前二十五名。

航空旅行

法罗机场很小,设计不好,不适合使用,但那时它是新的。去英国,你只能乘坐TAP或BA。有包机,但你不能乘坐。票价要么很高,要么更高。大多数航班是在周四、周六或周日。大多数长期居民都会记得站在俯瞰跑道的大门前。你可以看到你的朋友到达并走到对面的 "终端"。你能看到他们,他们也能看到你,所以很多人挥手是很正常的。可能有一个免税 "商店 "或柜台,但我不记得了。一切都是非常基本的,不像我们现在的新机场那样光鲜亮丽。

电信

我们现在接受的许多正常和常规的东西,实际上是葡萄牙取得进步的一个真正标志。以电信连接为例。显然没有移动电话,也没有互联网。在70年代,除非你有优先权,主要是医生和牧师(可能还有政治家),否则你无法得到一个正常的固定电话。等待电话的名单长达数年之久,人们购买房产只是因为它有一部电话。

国际电话必须向接线员申请。一旦预订,可能需要几个小时才能给你回电接通。我甚至不会用电话的费用来吓唬你。

葡萄牙的女性是否已经突破了 "玻璃天花板"?

在1974年革命之前,很少看到妇女担任管理职务。企业中的性别平等非常少。在高级管理层中,有一个特定的社会群体,他们总是把夹克衫穿在肩膀上。这是一个奇怪的习惯,现在早已不复存在,它有力地说明了你是谁,你做什么。

我得到的印象是,在革命之后,大多数管理层的男性认为没有任何变化。女性却不这么认为,她们开始抓住新的机会。

法语而非英语

在革命之前和之后不久,法语是 "官方 "第二语言,而不是英语。事情是如何变化的。这些天来,很难找到不会说英语的人,这很好,但这使得学习葡萄牙语更具挑战性。在那时,没有选择。有些人说英语,但日复一日,你需要学习。旅游业是非常新的。

购物

所有你喜欢的产品都可以买到,从培根到切达奶酪和蛋黄酱,更不用说Marmite了,只是没有。如果你想要Hellman's蛋黄酱,你必须开车去Ayamonte,我们中的许多人都这样做了。这并不涉及一座桥,然后是一个非常小的渡轮,带着几辆车去西班牙。相当便宜和有规律,但与我们可以去西班牙和更远的地方旅行的便利性相比,相差甚远。

葡萄牙进入共同市场后,改变了一切。你从来没有想象过你能在当地找到的产品流入了这个国家。1月1日,就在我们进入欧盟的时候,我开车来到维拉-雷亚尔和阿亚蒙特之间的边境。边防人员仍在执勤,但当我询问时,他们说:"我们不知道该怎么做。我们在电视上看到边境现在开放了,但没有人正式告诉我们"。他们没有检查护照就放我们过去了。

渔村真的是渔村

在70年代末和80年代初,旅游业真正开始兴起之前,那些在旅游手册上被描述为 "渔村 "的地方,实际上只是渔村。即使是阿尔布费拉也是简单而基本的。外国居民很少,而且我们似乎都互相认识。

什么没有改变?

没有改变的是葡萄牙人的非凡好客。一家知名旅游杂志最近的标题是 "为什么葡萄牙被认为是世界上最友好的国家"。这很简单,就是葡萄牙人。空气依然清新,海滩也是一流的,而且屡获殊荣。外出就餐的费用只是北欧的一小部分,犯罪率很低。再加上良好的电信服务和大多数建筑区的快速光纤。廉价的航班和现代化的机场以及广泛的不拥挤的高速公路网络。

葡萄牙在不到五十年的时间里取得了惊人的进步。它不是一个完美的国家,但它非常接近。有什么不喜欢的呢?


Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman