"Der Strom [der Buchungen] geht um etwa 20 % zurück", sagte ALA-Präsident João Pinheiro gegenüber Lusa und merkte an, dass nach dem Abzug der Billigfluggesellschaft Ryanair von den Azoren "die Zahl der Buchungen gering ist".

Laut João Pinheiro hat man im Gegensatz zu früheren Jahren nicht das Gefühl, dass die Sommerbuchungen "das Jahr retten werden".

Er rechnet daher mit "vielen Schwierigkeiten beim Abschluss des Kalenders, und die Unternehmen werden Probleme mit ihren Konten haben".

Außerdem, so der ALA-Vorsitzende, habe der Rückzug der Billigfluglinie aus dem Luftverkehrsmarkt der Region die Preise für die Azoren durch die Flaggengesellschaften[TAP und SATA] "vollständig erhöht".

Er fügte hinzu, dass die Abschaffung der Höchstgrenze für den Mobilitätszuschuss "alle Reisepreise auf die Azoren beeinflusst" und sie "zu einem unerschwinglichen Reiseziel macht".

Der 2015 eingeführte Zuschuss zur sozialen Mobilität sieht eine Rückerstattung an Einwohner, gleichgestellte Einwohner und Studenten der autonomen Regionen Madeira und Azoren vor, die sich aus der Differenz zwischen den förderfähigen Kosten des Fahrscheins, die vom Fahrgast zum Zeitpunkt des Kaufs in voller Höhe bezahlt werden, und dem per Dekret festgelegten Höchsttarif zu Lasten der Einwohner ergibt.

Im September 2024 legte die portugiesische Regierung unter der Führung des Sozialdemokraten Luís Montenegro eine Höchstgrenze von 600 € pro Fahrschein für den Zugang zur Beihilfe für soziale Mobilität für Fahrgäste von den Azoren fest, ähnlich wie es bereits auf Madeira der Fall war, wo eine Grenze von 400 € galt (500 € für Fahrten von der Insel Porto Santo).

Diese Obergrenze wurde nun abgeschafft, wobei festgelegt wurde, dass die Gewährung des Zuschusses "den Kauf und die tatsächliche Nutzung des Tickets voraussetzt und der Zahlung eines variablen Betrags ohne Höchstgrenze für die förderfähigen Kosten des Tickets entspricht".

Ryanair kündigte außerdem an, den Flugbetrieb auf die Azoren ab Ende März 2025 aufgrund von Flughafengebühren und europäischen Umweltabgaben einzustellen.

Die Regionalregierung der Azoren hatte erfolglos versucht, das Unternehmen zur Aufrechterhaltung des 2015 aufgenommenen Flugbetriebs in der Region zu bewegen.