SATA Holding ilmoittaa lausunnossaan, että se on aloittanut "oikeudellisen kuulemisvaiheen maahuolinnan työntekijöiden edustuselinten kanssa" ja esittänyt "jakautumissuunnitelman, jonka mukaan perustetaan uusi yritys, SATA Handling".

"Kun työntekijöiden kuulemismenettely on saatu päätökseen, jakautumisen virallistaminen ja SATA Handlingin perustaminen tapahtunee maaliskuun aikana", konserni lisää.

SATA takaa, että se järjestää tapaamisia työntekijöiden edustuselinten kanssa ja osoittaa olevansa valmis antamaan "kaikki tarvittavat selvitykset" ja keräämään "heidän panoksensa" edistääkseen "täydellistä avoimuutta".


"Eriyttämisprosessin päätyttyä aloitetaan SATA Handlingin yksityistämisen suunnittelu, joka myös toteutetaan jakamalla tietoa ja käymällä jatkuvaa vuoropuhelua työntekijöiden kanssa", se täsmentää.

SATA:n hallitus korostaa, että se on "ottanut huomioon ammattiliittojen ilmaisemat huolenaiheet", jotka koskevat prosessin kulkua ja työpaikkojen säilyttämistä, ja että se aikoo jatkaa "jäsenneltyä työmarkkinaosapuolten vuoropuhelua".

"Prosessi 'handling'-liiketoiminnan eriyttämisen valmistelemiseksi alkoi noin vuosi sitten, kun konsernin johdon kanssa tehtiin perusteellista työtä erityisesti maahuolinnan operatiivisten osa-alueiden kanssa."


SATA huomauttaa myös, että uuden yhtiön perustaminen täyttää Euroopan komission hyväksymän rakenneuudistussuunnitelman ja antaa sille mahdollisuuden "vastata markkinoiden tarpeisiin".

"Tämä prosessi, kuten Azores Airlinesin yksityistäminenkin, on olennainen osa Euroopan komission kanssa vuonna 2022 sovittua rakenneuudistussuunnitelmaa, ja sen toteuttaminen on linjassa kyseisessä yhteydessä vahvistetun aikataulun ja velvoitteiden kanssa", lausunnossa todetaan.

Tammikuun 22. päivänä siviili-ilmailualan työntekijöiden liitto(SINTAC) ja ilmailu- ja lentoasematyöntekijöiden liitto(SITAVA) hylkäsivät SATA Air Açoresin huolintapalvelun jakamisen ja yksityistämisen.

Lusa-uutistoimistolle lähettämässään yhteisessä lausunnossa nämä kaksi ammattiliittoa "hylkäävät SATA:n huolintatoimintojen jakamisen ja yksityistämisen" ja vaativat "uuden yhtiön perustamista koskevien toimien välitöntä keskeyttämistä, kunnes täydelliset ja avoimet neuvottelut on käyty".

Euroopan komissio pidensi 5. tammikuuta lentoyhtiöiden SATA:n ja TAP:n määräaikoja saattaa omaisuuden myynti päätökseen, mikä on edellytys hallituksen myöntämälle rakenneuudistustuelle.

Euroopan komission lausunnon mukaan komissio hyväksyi Portugalin pyynnön pidentää 31. joulukuuta 2026 asti Azorean lentoliikenneyhtiön (SATA) määräaikaa Azores Airlinesin enemmistöosuuden (51 prosenttia) myymiselle sekä sen maahuolintayksikön irrottamiselle ja myynnille.