Dans un communiqué, l'ANAC a indiqué qu'elle avait décidé d'approuver "les propositions tarifaires pour les aéroports de Porto et de Faro", soulignant que la proposition tarifaire d'ANA, "en termes généraux, représente une augmentation moyenne de 2,40 % des redevances réglementées" dans ces deux infrastructures.

A l'aéroport de Lisbonne, "les redevances réglementées, en termes généraux, montrent une augmentation moyenne d'environ 0,65%".

Néanmoins, l'ANAC a décidé de ne pas approuver la proposition d'ajustement de la redevance PMR, c'est-à-dire la redevance pour l'accueil des personnes à mobilité réduite, "identique pour tous les aéroports du réseau ANA", considérant que "celle-ci a fait l'objet de plaintes fondées de la part des usagers".

Le régulateur a également décidé "de ne pas émettre d'avis favorable à la proposition de redevance de sûreté (identique pour tous les aéroports du réseau ANA), l'assiette présentée ne couvrant pas l'ensemble des investissements que le concessionnaire devra réaliser en 2026".

Enfin, elle n'a pas approuvé la "proposition d'ajustement de la redevance d'atterrissage en fonction du bruit et du CO2, car les informations fournies ne permettent pas d'évaluer sa conformité aux principes de transparence, de non-discrimination, de proportionnalité et d'objectivité."

"La décision de l'ANAC a été notifiée au concessionnaire et ANA a reçu l'instruction d'envoyer des informations/éléments dans un délai de 45 jours pour permettre au régulateur de prendre une décision finale" sur les questions non approuvées.

L'ANAC a également notifié "les transporteurs aériens qui ont déposé une plainte contre cette décision".