Dans un communiqué, le ministère de l'Infrastructure et du Logement indique que ANA - Aeroportos de Portugal a remis au gouvernement, le 16 janvier, par voie électronique, le rapport sur le site sélectionné et l'étude d'impact sur l'environnement, documents qui constituent le deuxième rapport de la demande d'autorisation du nouvel aéroport de Lisbonne (NAL).

Selon le pouvoir exécutif, le rapport détaille les principaux impacts environnementaux du projet et justifie le choix du site dans le périmètre du champ de tir d'Alcochete, en évaluant les impacts directs et indirects de la construction et de l'exploitation de l'infrastructure dans les domaines environnemental, social et territorial.

Le gouvernement souligne que l'évaluation des incidences sur l'environnement (EIE) présentée aujourd'hui ne correspond pas encore à la version finale qui sera soumise à l'Agence portugaise de l'environnement(APA), et que cette soumission formelle est prévue pour le troisième trimestre de 2026, lorsqu'une période de consultation publique sera ouverte.

"La prochaine étape prévue dans le processus de candidature est la remise du rapport technique, avant le 16 juillet 2026", indique le communiqué, ajoutant que ce document constituera le plan directeur du nouvel aéroport et sera préparé "en tenant compte des contributions des parties prenantes et des spécifications minimales" définies par le concédant.

La remise de ce deuxième rapport fait suite à la notification du gouvernement au concessionnaire le 16 janvier 2025 au titre du contrat de concession, qui prévoit un délai maximum de 36 mois pour la remise du dossier complet, composé de quatre rapports intermédiaires et d'un rapport final, dont l'achèvement est prévu en janvier 2028.

Le gouvernement souligne toutefois "que cette phase ne correspond pas encore à la phase de négociation du processus, qui est réservée à un moment ultérieur à la soumission de la demande complète, prévue pour janvier 2028".

"Il est important que le calendrier soit respecté et que chaque étape soit franchie rapidement. Mais nous veillerons à ce que la législation environnementale applicable soit pleinement respectée. Nous nous concentrerons toujours sur la protection des contribuables et l'intérêt supérieur du pays", souligne le ministre des Infrastructures et du Logement, Miguel Pinto Luz, cité dans le communiqué, à propos des étapes à franchir dans ce qui sera l'un des investissements publics les plus attendus depuis de nombreuses années.

En juillet 2025, ANA avait déjà remis le premier rapport sur le processus, couvrant la consultation des parties prenantes pour le futur aéroport.