Le décret, publié aujourd'hui au Journal officiel, stipule qu'un "groupe de travail a été créé dans le but d'évaluer et de décider de la meilleure option et de programmer l'exécution du projet d'agrandissement de l'aéroport de Pico, ainsi que de trouver des options de financement".

Le groupe comprend Francisco Bettencourt, directeur régional de la mobilité et coordinateur du groupe, Pedro Azevedo, directeur régional des travaux publics, Bernardo Oliveira, membre du conseil d'administration de la SATA, et Catarina Manito, présidente du conseil d'administration de l'association des municipalités de l'île de Pico.

Le préambule de l'arrêté indique que l'agrandissement de la piste de l'aérodrome de l'île de Pico est une "aspiration légitime des habitants de Pico et constitue une nécessité reconnue par le gouvernement régional des Açores".

L'agrandissement de la piste vise à "améliorer les conditions opérationnelles, réduire les annulations, augmenter la capacité commerciale, la capacité de fret et de passagers, ainsi que le rayon d'action des aéronefs à la masse maximale au décollage", précise l'arrêté.

Le document rappelle qu'une étude préliminaire pour l'agrandissement de la piste de l'aérodrome de l'île du Pico a été préparée et présentée le 11 octobre 2023, qui a conclu qu'"il est nécessaire d'étudier d'autres solutions afin d'obtenir une plus grande efficacité opérationnelle dans les approches et les atterrissages".

La dépêche indique également qu'une étude complémentaire a ensuite été préparée et achevée le 28 janvier 2025. Après avoir obtenu les avis de la SATA Aerodrome Management, de la SATA Air Açores et de Azores Airlines, "il est maintenant important d'évaluer les solutions techniques présentées et de trouver les moyens de financer ce projet".

Le 27 janvier, le président du gouvernement des Açores (PSD/CDS-PP/PPM) a annoncé la création d'un groupe de travail chargé de "programmer l'exécution et de trouver des options de financement" pour l'agrandissement de l'aéroport de l'île de Pico.

Le fonctionnaire a déclaré que, sans les fonds de l'UE, "il n'y a pas de conditions pour matérialiser" le projet, mais "il y a une capacité de décision concernant les options stratégiques et les synergies entre le gouvernement régional, le pouvoir national, les institutions de l'UE et le pouvoir local" afin que des solutions puissent être trouvées.