"Abbiamo bisogno di un aeroporto. Se è in un posto o in un altro, questa deve essere una decisione tecnica, ma l'aeroporto deve andare avanti per il bene di tutti", ha detto il sindaco.

Le dichiarazioni del sindaco di Lisbona sono arrivate in risposta alle preoccupazioni sollevate dal presidente dell'AHP, Bernardo Trindade, che ha avvertito che gli hotel potrebbero perdere clienti a causa dei ritardi nel processo di costruzione del nuovo aeroporto.

La gara d'appalto pubblica internazionale per la realizzazione della valutazione ambientale strategica di Lisbona è stata indetta dal Governo nell'ottobre 2021.

All'epoca, l'allora Vicesegretario di Stato per le Comunicazioni, Hugo Santos Mendes, aveva dichiarato che la valutazione ambientale strategica delle tre ipotesi di ubicazione del nuovo aeroporto di Lisbona avrebbe dovuto essere consegnata nel 2023.

Tre opzioni

Attualmente, sul tavolo ci sono tre ipotesi: Aeroporto Humberto Delgado (principale), con aeroporto di Montijo (complementare), aeroporto di Montijo (principale), con aeroporto Humberto Delgado (complementare) e un'infrastruttura situata nel Campo de Tiro de Alcochete.

Un'altra delle questioni sollevate da Carlos Moedas, e sorte anche in seguito alle preoccupazioni espresse dal presidente dell'AHP, è stata la mancanza di personale del Servizio stranieri e frontiere (SEF) all'aeroporto Humberto Delgado, una situazione che genera code di tre e quattro ore per entrare a Lisbona.

"Si possono avere i migliori hotel, le migliori aziende del mondo, ma se le persone devono aspettare tre o quattro ore per entrare a Lisbona, queste persone non torneranno. È nostra responsabilità allertare il Governo e fare in modo che la situazione si risolva rapidamente. Non possiamo avere l'aeroporto in queste condizioni che sono vergognose per qualsiasi straniero che arriva", ha criticato.