"Il flusso [di prenotazioni] sta diminuendo di circa il 20%", ha dichiarato a Lusa il presidente dell 'ALA João Pinheiro, osservando che dopo la partenza della compagnia aerea low-cost Ryanair dalle Azzorre, "il numero di prenotazioni è basso".

Secondo João Pinheiro, a differenza degli anni precedenti, non si ritiene che le prenotazioni estive "salveranno l'anno".

Pertanto, ha anticipato, ci saranno "molte difficoltà a chiudere il calendario e le aziende avranno problemi con i loro conti".

Inoltre, secondo il presidente dell'ALA, l'uscita della compagnia aerea low-cost dal mercato aereo della regione ha "aumentato completamente i prezzi" per le Azzorre attraverso le compagnie di bandiera[TAP e SATA].

Inoltre, ha aggiunto, la rimozione del limite massimo del sussidio di mobilità "sta influenzando tutti i prezzi dei viaggi verso le Azzorre", rendendole "una destinazione proibitiva".

Creato nel 2015, il sussidio di mobilità sociale prevede un rimborso per i residenti, i residenti equivalenti e gli studenti delle regioni autonome di Madeira e delle Azzorre, derivante dalla differenza tra il costo ammissibile del biglietto, pagato interamente dal passeggero al momento dell'acquisto, e la tariffa massima a carico del residente, definita per decreto.

Nel settembre 2024, il governo portoghese, guidato dal socialdemocratico Luís Montenegro, ha fissato un limite massimo di 600 euro per biglietto per l'accesso ammissibile al sussidio di mobilità sociale per i passeggeri delle Azzorre, analogamente a quanto già esisteva a Madeira, dove il limite era di 400 euro (500 euro per i viaggi dall'isola di Porto Santo).

Questo tetto è stato ora eliminato, con la definizione che la concessione della sovvenzione "implica l'acquisto e l'uso effettivo del biglietto e corrisponde al pagamento di un importo variabile senza un limite massimo al costo ammissibile del biglietto".

Ryanair ha anche annunciato nel 2025 la fine delle sue operazioni verso le Azzorre a partire dalla fine di marzo, a causa delle tasse aeroportuali e della tassazione ambientale europea.

Il governo regionale delle Azzorre ha cercato, senza successo, di convincere la compagnia a mantenere le operazioni nella regione, iniziate nel 2015.