Lo studio ha valutato non solo i prezzi della benzina nei vari paesi dell’UE, ma anche i redditi medi, fornendo un quadro più chiaro dell’accessibilità economica del carburante per le famiglie.

I risultati mostrano che gli automobilisti portoghesi devono far fronte a un onere finanziario significativamente più gravoso rispetto a quelli di molti paesi dell’Europa settentrionale. Riempire un serbatoio standard richiede uno sforzo finanziario quasi doppio rispetto a quanto avviene nei Paesi Bassi, dove gli stipendi medi più elevati compensano i costi del carburante.

Questa differenza evidenzia come il potere d’acquisto possa avere un impatto maggiore sull’accessibilità economica rispetto ai soli prezzi alla pompa.

I paesi con redditi medi più elevati ottengono generalmente risultati migliori nelle classifiche, anche laddove il carburante stesso sia relativamente costoso. Al contrario, nei paesi con livelli salariali più bassi gli automobilisti spendono una quota maggiore del proprio reddito ogni volta che fanno rifornimento.

Il Portogallo figura tra i paesi dell’UE in cui questo divario è più marcato, a testimonianza della continua pressione che i costi dei trasporti esercitano sui bilanci delle famiglie.

Il rapporto illustra inoltre le più ampie differenze nei livelli di vita in tutta Europa. Mentre gli automobilisti nei paesi più ricchi possono pagare prezzi simili al litro, la percentuale di reddito necessaria per fare il pieno è notevolmente inferiore.

Gli analisti sostengono che il confronto dimostri perché l’accessibilità economica del carburante non possa essere misurata solo in base ai prezzi. I livelli di reddito, il potere d’acquisto e il costo della vita complessivo influenzano tutti il costo della guida per i consumatori.

Con molte famiglie portoghesi che continuano a far fronte a costi di vita più elevati, il carburante rimane una delle spese quotidiane più evidenti, in particolare per coloro che dipendono dai veicoli privati per gli spostamenti casa-lavoro o per motivi di lavoro.

Questi risultati confermano le difficoltà che devono affrontare gli automobilisti in Portogallo, dove i costi dei trasporti continuano a rappresentare una quota maggiore del reddito disponibile rispetto a gran parte dell’Europa settentrionale.