De officiële bron van het bedrijf heeft tegenover persbureau Lusa bevestigd dat de gedwongen stopzetting te wijten is aan een "verstoring van de bevoorradingsketen voor onderdelen", en verklaard dat de "productiestop het gevolg is van problemen bij de containerterminal van Sines en vertragingen bij de schepen".

Volgens dezelfde bron "komt dit probleem nog bovenop de schaarste in de levering van halfgeleiders", waarbij de hervatting van de activiteit "afhankelijk is van de oplossing van de problemen".

De Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE)-fabriek in Tramagal is het productiecentrum van FUSO in Europa en biedt werk aan 450 werknemers, die Daimler Truck, 's werelds grootste fabrikant van zware voertuigen, integreren.

Het bedrijf meldde ook dat de activiteit in de MFTE-fabriek in Tramagal, in de gemeente Abrantes, "de laatste maanden is beïnvloed door wereldwijde problemen van gebrek aan containers en de vertraging van schepen die uit Japan komen op de zeevaartroute Azië-Europa", die "al hebben geleid tot sporadische onderbrekingen" van de productie.

"Deze week," voegde dezelfde bron eraan toe, "is de situatie verslechterd met verdere onderbrekingen in de bevoorradingsketen als gevolg van vertragingen in verband met grote congestie in de activiteiten in de haven van Sines en in het spoorvervoer."

De jaarproductie in 2020 in de Tramagal-fabriek bedroeg 6.328 eenheden, met een omzet van 151 miljoen euro. Met in totaal 450 werknemers had MFTE de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland als belangrijkste markten.

MFTE heeft in de Tramagal-fabriek al meer dan 200.000 voertuigen geproduceerd, waarvan 95% voor de export.

In 2019 produceerde het 11.036 Canter-voertuigen, waarvan meer dan 90% voor de export naar de Europese markt en ook naar de Verenigde Staten, Israël, Turkije en Marokko.

Het in de gemeente Abrantes gevestigde bedrijf, de grootste exporteur in het district Santarém, had in 2019 een omzet van ongeveer 222 miljoen euro.