Volgens informatie van de regering "omvat dit bedrag 45 miljoen euro voor de bouw van werkplaatsen en uitrusting, om de operationele en onderhoudscapaciteit van het nieuwe rollend materieel te garanderen".

Het besluit om de treinstellen aan te schaffen valt samen met de aanleg van de hogesnelheidslijn tussen Lissabon en Porto.

Ook goedgekeurd werd "de vervroegde en voltooide aankoop van 153 treinstellen voor conventionele treindiensten, met de laatste levering vervroegd van 2033 naar 2031 en de eerste gepland voor 2029, waardoor het aanbod en de betrouwbaarheid van het spoorvervoer in het hele land wordt versterkt."

De minister van Infrastructuur en Huisvesting, Miguel Pinto Luz, die op de website van de regering werd geciteerd, benadrukte dat "de hogesnelheidslijnen, naast de nieuwe luchthaven van Lissabon, de grootste projecten zijn die het land deze eeuw zal ondernemen."

De minister zei ook dat "dit projecten zijn die een brede consensus vereisen" en daarom "is het cruciaal dat er, zoals ik weet, een sterke nationale consensus is over de hogesnelheidstrein en, in het algemeen, over het belang van investeringen in de spoorwegen. Dit is voor mij een groot teken van democratische volwassenheid."