Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez rząd, "kwota ta obejmuje 45 milionów euro na stworzenie warsztatów i wyposażenia, zapewniających zdolność operacyjną i konserwacyjną nowego taboru".

Decyzja o zakupie wagonów zbiega się w czasie z budową linii kolei dużych prędkości między Lizboną a Porto.

Zatwierdzono również "przewidywanie i zakończenie zakupu 153 wagonów kolejowych do obsługi kolei konwencjonalnej, z ostatnią dostawą przesuniętą z 2033 r. na 2031 r. i pierwszą zaplanowaną na 2029 r., co wzmocni podaż i niezawodność transportu kolejowego w całym kraju".

Minister infrastruktury i mieszkalnictwa Miguel Pinto Luz, cytowany na rządowej stronie internetowej, podkreślił, że "linie kolei dużych prędkości są, obok nowego lotniska w Lizbonie, największymi projektami, jakie kraj podejmie w tym stuleciu".

Minister powiedział również, że "są to projekty, które wymagają szerokiego konsensusu", a zatem "kluczowe jest, aby istniał, jak wiem, silny krajowy konsensus w sprawie kolei dużych prędkości i ogólnie w sprawie znaczenia inwestycji w koleje. To dla mnie wielka oznaka demokratycznej dojrzałości".