De acordo com informações divulgadas pelo Governo, “este montante inclui 45 milhões de euros para a criação de oficinas e equipamentos, garantindo a capacidade operacional e de manutenção do novo material circulante”.

A decisão de adquirir os vagões coincide com a construção da linha ferroviária de alta velocidade entre Lisboa e Porto.

Também foi aprovada “a antecipação e conclusão da aquisição de 153 vagões para o serviço ferroviário convencional, com a última entrega antecipada de 2033 para 2031 e a primeira prevista para 2029, reforçando a oferta e a confiabilidade do transporte ferroviário em todo o país”.

O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, citado no site do Governo, salientou que “as linhas ferroviárias de alta velocidade são, a par do Novo Aeroporto de Lisboa, os maiores projetos que o país empreenderá neste século”.

O ministro também disse que “são projetos que exigem um amplo consenso” e, portanto, “é crucial que haja, como eu sei que existe, um forte consenso nacional sobre ferrovias de alta velocidade e, em geral, sobre a importância do investimento em ferrovias. Isso, para mim, é um grande sinal de maturidade democrática.”