על פי מידע שפרסמה הממשלה, "סכום זה כולל 45 מיליון אירו ליצירת סדנאות וציוד, המבטיח את יכולת התפעול והתחזוקה של המלאי המתגלגל החדש."

ההחלטה לרכוש את הרכבות עולה בקנה אחד עם הקמת קו הרכבת המהירה בין ליסבון לפורטו.

כמו כן אושרה "הציפייה והשלמה של רכישת 153 קרונות רכבת לשירות רכבת קונבנציונאלי, כאשר המסירה האחרונה הובאה משנת 2033 עד 2031 והראשונה מתוכננת לשנת 2029, מה שמחזק את האספקה והאמינות של תחבורה רכבת ברחבי הארץ."

שר התשתיות והשיכון, מיגל פינטו לוז, שצוטט באתר הממשלה, הדגיש כי "קווי הרכבת המהירים הם, לצד שדה התעופה החדש של ליסבון, הפרויקטים הגדולים ביותר שהמדינה תבצע במאה הנוכחית".

השר אמר גם כי "מדובר בפרויקטים הדורשים הסכמה רחבה", ולכן "חיוני שיהיה, כפי שאני יודע שיש, הסכמה לאומית חזקה בנושא רכבת מהירה ובכלל על חשיבות ההשקעה ברכבת. זה, מבחינתי, סימן גדול לבגרות דמוקרטית".