Ce este?

Dacă doriți să vindeți mașini în 2021, aveți nevoie de mașini mici și crossovers. Toyota știe acest lucru bine, precum și supermini Yaris se află confortabil în lista de 10 cele mai bine vândute mașini de până acum în acest an. Cu toate acestea, intenționează să profite în continuare de succesul său cu un nou crossover bazat pe Yaris, numit imaginativ Yaris Cross.

Este o reţetă care a găsit Ford un mare succes — a lansat Puma, un crossover bazat pe cel mai bine vândut Fiesta, perechea ocupând două dintre cele cinci best-seller-uri până acum în acest an. Toyota speră la un succes similar din efortul său, ceea ce aduce stilul inteligent și un grup propulsor hibrid în amestec.

Ce e nou? Acesta este un model complet nou, care a fost construit având în vedere clienții europeni. Este construit pe cea mai recentă platformă auto a firmei numită TNGA, care îi oferă acces la motorul hibrid, opțiuni practice de cabină, echipamente de siguranță și caracteristici de distracție pentru a conduce.

Trenul propulsor a fost actualizat pentru a fi mai eficient, are o specificație impresionantă a echipamentelor, conectivitate excelentă, un aspect nou și cea mai recentă tehnologie de tracțiune integrală a firmei.

Ce e sub capotă?

Motorul este o unitate pe benzină de 1,5 litri combinată cu un motor electric pentru a produce un cuplu de 114bhp și 120Nm. A fost actualizat pentru Yaris Cross, bateria fiind capabilă să regenereze de două ori mai multă energie sub frânare și să furnizeze cu 50% mai multă putere în timpul accelerării decât înainte.

Rezultatul este un 62mpg promis, care este decent pe cont propriu. Cu toate acestea, incredibil, pe traseul nostru de trei ore de conducere oraș și benzi de țară, am obținut 74mpg. Când considerați că acest lucru nu este chiar un plug-in hibrid, care este extrem de impresionant.

Cum e să conduci?

În spatele volanului, Crucea Yaris este un amestec curios de caracteristici de conducere. Stați la înălțime, ceea ce face o vizibilitate excelentă, cu direcția bine ponderată, ceea ce face ca traficul în mișcare lentă și drumurile de țară să fie la fel de relaxante pentru a conduce.

Este de asemenea confortabil, cu suspensia moale care nu se traduce prea mult la viraje. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, la viteze mici, se prăbușește mai degrabă în gropi, ceea ce poate deveni frustrant pe drumuri deosebit de proaste. Frânele sunt, de asemenea, dificil de modulat lin, ocazional hapsân ca te încetini la o oprire.

Iritații minore în cea mai mare parte, dar merită remarcat deoarece rivalii precum Ford Puma sunt puțin mai satisfăcătoare pentru a conduce.

Cum arată?

Toyota spune că Yaris Cross ia indicii de stil de la Yaris obișnuit și SUV-ul RAV4 al firmei, iar dacă vă uitați atent, puteți observa nodurile subtile. Combinația aduce propriul aspect unic, elegant, care arată grozav pe drum.

Este înalt ca un SUV, dar îngust ca un supermini, cu arcuri de roată îndesate, oferindu-i un aspect mai robust, alături de farurile elegante și cutele ascuțite ale apărătorilor și capotei din față. În partea din spate arată ca un off-roader, dar primește și lumini moderne, înguste.

Cum e înăuntru?

Cel mai impresionant aspect al cabinei Yaris Cross este cât de spațioasă se simte. Mașina se simte foarte îngustă atunci când se filetează prin golurile din trafic, dar se simte impresionant de spațioasă de pe scaunul șoferului, în timp ce pasagerii din spate au o cantitate acceptabilă de spațiu pentru picioare.

Există câteva găuri utile pentru depozitarea telefoanelor, băuturilor și a altor obiecte asortate, în timp ce ecranul tactil de nouă inci din mașina noastră de testare a fost clar, clar și ușor de utilizat. Ambianța generală este una dintre cele mai bune calități ale construcției, dar dacă folosești Cross Yaris pentru viața de familie, este probabil exact ceea ce urmăreşti.

Cum e spec?

În comparație cu altele la acest punct de preț, crucea Yaris este foarte bine echipată, în special în ceea ce privește asistența pentru siguranță. De exemplu, are detecție pietonală pe timp de noapte, control adaptiv al vitezei de croazieră, fază lungă automată și multe altele incluse ca standard.

Verdict

Toyota spune că vizează aproximativ 18.000 de vânzări anul viitor în primul an întreg al Crucii Yaris la vânzare. Cu toate acestea, fiind la volan, care ar putea fi subestimarea posibilităților. Având în vedere ce succes a fost Ford Puma, nu există nici un motiv pentru care acest pretendent japonez nu poate împinge pentru vânzări.

Arată grozav, are o practică decentă, este confortabil de condus și are echipament excelent. Și dacă testarea noastră este ceva pentru a merge prin, costurile de funcționare ar trebui să fie incredibil de scăzute. Sigur să spun Toyota are un câștigător pe mâinile sale aici.

Fapte dintr-o privire

Model testat: Toyota Yaris Dynamic

Motor: benzină-electrică de 1,5 litri

Putere: 114bhp

Cuplu: 120Nm

MPG: 62

Emisii: 112-117g/km CO2