19 Aralık 2025 tarihinde Cumhuriyet Meclisi tarafından onaylanan ve Cumhurbaşkanı Marcelo Rebelo de Sousa tarafından aynı ayın 27'ünde ilan edilen 4/2026 sayılı Kanun bugün Resmi Gazete'de yayınlandı ve 30 gün içinde yürürlüğe girdi.

Hükümetin tren sürücüleri için cezaları artıran ve alkol ve uyuşturucuya sınırlar koyan yasa önerisi hakkındaki meclis tartışması sırasında muhalefet, yürütmeyi “bariz olan” yasalar yapmakla ve demiryolunun yapısal sorunlarını görmezden gelmekle suçladı.

Tartışma sırasında, Hareketlilikten Sorumlu Devlet Bakanı Cristina Pinto Dias, mevzuatın demiryolu güvenliği ile ilgili mevzuatı “sertifikalandırmayı, birleştirmeyi ve entegre etmeyi” amaçladığını vurguladı.

Yasada öngörülen tedbirler arasında “diğer Avrupa demiryolu ağlarına uygun” litre başına maksimum 0,2 gram kan alkol limitinin belirlenmesi, cezaların ihlalin ciddiyetine göre ölçeklendirilmesi ve Hareketlilik ve Ulaşım Enstitüsü'ne (IMT) bağlı ücretlerin güncellenmesi yer alıyor.

Cristina Pinto Dias, “Çok ciddi suçlar, Ulusal Demiryolu Güvenliği Kurumu'nun denetim ve yaptırım yetkisini güçlendirecek, 100.000 ila 500.000 Euro arasında para cezası ile cezalandırılacak,” diye vurguladı ve bu değişikliklerle “Portekiz artık Avrupa'daki en hafif ve en düşük idari suçlara sahip değil.”

Ciddi suçlar 50.000€ ila 250.000€ para cezası ve küçük suçlar 1.000 ila 5.000€ para cezasıyla cezalandırılırken, “girişim ve ihmal de cezanın azami ve asgari sınırları yarı yarıya düşürülürken” cezalandırılır.

Cumhuriyet Meclisi'ndeki tartışmada, Hareketlilikten Sorumlu Devlet Bakanı, teklifin ulusal ve topluluk mevzuatında zaten öngörülen sürüş, dinlenme veya mola sürelerini değiştirmediğini de vurguladı.

Alkol etkisi altında sürüş yapan tren sürücülerinin yasağı, genel olarak 31 Ocak 2025'te parlamentoda onaylanmıştı ve PSD ve CDS önceki yürütücüyü demiryolu güvenliği konusunda hiçbir şey yapmamakla suçladı.