Elektrikli Sürüş: İleriye Dönük Yeni Bir Yol

Martinho da Silva, Norveç'te 13 yıl geçirdikten sonra Portekiz'e döndü ve burada Tesla'da büyük bir kariyer adımı atmadan önce gastronomi alanında çalıştı. Bu süre zarfında sürdürülebilirlik profesyonel bir odağın ötesine geçti - bir yaşam biçimi haline geldi.

Bu yıl Faro'da yeni bir konsept alanı olan Evolution'ı açtı. Alan, sertifikalı ikinci el elektrikli araçları Brunch-and-Cafã© konseptiyle birleştiriyor ve EV eğitimi ve danışmanlığı sunuyor. Portekiz Haberleri için, elektrikli mobilite ile ilgili en sık sorulan sorulardan bazılarını yanıtladı.

Portekiz Haberleri (TPN): Elektrikli araçlara olan ilginiz nasıl başladı?

Martinho da Silva (MS): Norveç'te Tesla'da Servis Danışmanı olarak başladım, ardından Sanal Servis ekibinde Bölgesel Süpervizör rolüne geçtim. Her gün teknolojinin etrafında olmak, sadece nasıl çalıştığına ve onu farklı kılan şeylere alışırsın.

Zamanla, elektrikli mobilitenin karmaşık olması gerekmediğini fark ettim ve bugün amacım bu bilgiyi aktarmak ve insanların geçiş yapma konusunda kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı olmak.

TPN: Evolution'ı açmanıza ne sebep oldu?

MS: Norveç, özellikle elektrikli mobilitede modern teknolojiye güçlü erişime sahip, ancak Portekiz ile her zaman bir bağlantım vardı. Tesla'daki deneyimimden sonra Portekiz pazarına daha uygun fiyatlı ve erişilebilir elektrikli araç seçenekleri getirmek istedim.

Burada, talep artmaya devam ederken teklif nispeten sınırlı kalıyor ve doğal olarak fiyatları yükseltiyor. Amacım daha iyi seçenekler ve daha rekabetçi fiyatlandırma ile pazarı genişletmeye yardımcı olmaktır.

Esas olarak elektrikli araçların benimsenmesinin daha olgun olduğu Norveç ve Almanya gibi Kuzey Avrupa pazarlarından tedarik ediyoruz. Bu, genellikle daha iyi özelliklere ve müşteriler için daha güçlü değere sahip, bakımlı araçlar sunmamızı sağlar

Evrim sadece bir bayilik değil, sürdürülebilir gıda, topluluk ve mobilitenin geleceğinin bir araya geldiği bir yaşam tarzı alanı. EV benimsemesinin dünyanın en yükseklerinden biri olduğu Norveç'te yaşadıktan sonra, geleceğin sadece elektrikli otomobillerle ilgili olmadığını, daha geniş bir yaşam tarzı değişikliğiyle ilgili olduğunu fark ettim

Showroom'un yanı sıra, yüksek kaliteli, ev yapımı yemekler, özel kahve ve insanların çalışması, buluşması ve bağlantı kurması için tasarlanmış bir alana odaklanan bir brunch ve kafe konsepti oluşturduk. Sürdürülebilirliğin sadece nasıl araba kullandığımızla değil, aynı zamanda nasıl yediğimiz ve yaşadığımızla ilgili olduğu fikrini yansıtıyor.

Muhtemelen Portekiz'deki birkaç özel EV konsept alanından biriyiz, tek olmasa da ve araç satmanın ötesinde, elektrikli mobiliteye geçişi düşünen insanlar için rehberlik ve destek merkezi olarak hareket ediyoruz, gelecekte ihtiyaç duyulabilecek her türlü onarımı kanıtlayan tam bir atölyeye dönüşecek teknik destek, parçalar ve aksesuarlar ve küçük onarımlar sunuyoruz, gerektiğinde HV pil onarımları veya değiştirmeleri de dahil olmak üzere ihtiyaç duyulabilecek her türlü onarımı kanıtlayacak olan küçük onarımlar sunuyoruz.

TPN: İnsanların doğru arabayı seçmelerine nasıl yardımcı olursunuz?

MS: Her zaman bir konuşma ile başlar. Müşteriyi anlamak için zaman ayırıyorum - yaşam tarzını, ne sıklıkta araba kullandıklarını, işe gidip gelmediklerini ve gerçekten neye ihtiyaç duyduklarını anlamak için

Amacım en pahalı arabayı satmak değil, kişiye gerçekten uyan arabayı satmak.

Birçok insan Portekiz'de, 10 yaşından büyük fosil yakıtlı bir arabayı hurdaya çıkarırsanız, elektrikli bir araç satın alırken 4.000 dolara kadar teşvik almaya hak kazanabileceğinizi de bilmiyor.

TPN: Daha fazla yerel veya uluslararası müşteri görüyor musunuz?

MS: Şu anda daha fazla uluslararası müşteri görüyoruz. Bu genellikle bir zihni

Norveç'te elektrikli araçlar zaten günlük yaşamın bir parçası ve insanlar çevresel ve pratik avantajlarını açıkça anlıyorlar. Portekiz'de farkındalık hala artıyor, ancak bu istikrarlı bir şekilde değişiyor.

Elektrikli mobilite, daha temiz ve daha sürdürülebilir bir gelecek inşa etmede önemli bir rol oynamaktadır - sadece çevresel olarak değil, aynı zamanda günlük yaşam kalitesi açısından da.

TPN: Satış sonrası destek sunuyor musunuz?

MS: Evet. Portekiz yasalarına göre, sertifikalı ikinci el araçlar, normal aşınma ve yıpranma bileşenleri hariç, gizli arızalar (Vãcios ocultos) için minimum bir yıl veya 20.000 km (hangisi önce gelirse) garanti

Ek olarak, tüm araçlarımız, tam şeffaflık ve müşteri güvenini sağlayan akü sağlığı ve temel bileşenlerin durumu dahil olmak üzere durumları hakkında ayrıntılı bir bağımsız raporla birlikte gelir.

TPN: Bir EV pilinin ömrü nedir?

MS: Elektrikli araba aküleri genellikle birçok insanın beklediğinden çok daha uzun süre dayanır.

Ömrü kullanıma bağlıdır. Sık hızlı şarj bozulmayı hızlandırabilir, bu nedenle esas olarak uzun yolculuklar için en iyi şekilde kullanılır ve% 100'e kadar sürekli şarj edilmesi önerilmez

Kendi tecrübelerime göre, aracım 240.000 km'nin üzerinde ve 8 yıl sonra sadece 25-30 km menzili kaybetti ve önümüzdeki yıllarda hala çok iyi performans gösteriyor.

Buna karşılık, benzer kilometrede yanmalı bir araç genellikle yaşam döngüsünün sonuna yaklaşıyor veya motor değişimi, dişli kutuları vb. gibi önemli bakım/onarımlar gerektirecektir.

TPN: EV'lerin bakımı yanmalı arabalardan daha mı pahalı?

MS: Hayır, çoğu durumda, bakımı önemli ölçüde daha ucuzdur.

Elektrikli otomobillerde çok daha az hareketli parça bulunur, yağ değişimi yoktur ve çok düzenli servis gerektirmez. Çoğu zaman, sadece kabin filtreleri veya silecek lastikleri gibi şeylerdir ve bunların bile sadece birkaç yılda bir değiştirilmesi gerekir

Kendi tecrübelerime göre, yaklaşık 175.000 km'de fren bileşenlerini ve lastikleri kabaca her 100.000 km'de bir değiştirdim, bu da çoğu yanmalı araçta beklenenden çok daha uzun.

Portekiz'de EV'ler IUC'den (yol vergisi) muaftır ve ISV tamamen muaf olmamasına rağmen, yanmalı araçlara kıyasla önemli indirimler vardır.

Yakıt tasarrufu da büyük bir avantajdır. Mevcut fiyatlarla, benzinli veya dizel bir arabanın çalışması haftada 50-100 dolara mal olabilirken, elektrikli bir aracın günde 150-200 km sürüş yapsanız bile genellikle ayda 50-100 civarında şarj olması gerekir.

Bunun da ötesinde, elektrikli otomobiller daha güvenli, daha konforlu olma eğilimindedir ve genel olarak sürüşü daha modern hissettirir.

Genel olarak, günümüzde mevcut olan en verimli ve uygun maliyetli sahip olma seçeneklerinden birini temsil ediyorlar.

TPN: Elektrikli bir arabayı evde nerede şarj edebilirsiniz?

MS: Por tekiz'de, bir kat mülkiyeti garajına şarj noktası kurma yasal hakkına sahipsiniz. İdareyi bilgilendirmeniz gerekir, ancak reddedemezler.

Daire sahipleri, kiracılar veya yasal sakinler, özel park alanlarına masrafları kendilerine ait olmak üzere bir şarj cihazı kurabilirler. Yeni binaların da EV şarj altyapısını içermesi gerekmektedir.

TPN: Elektrikli arabalar sadece şehir kullanımı için mi?

MS: Hiç de değil - bu en yaygın yanlış anlamalardan biridir.

Modern elektrikli araçlar 300-500 km veya daha fazla menzil sunar ve bu da onları uzun mesafeli seyahatler için mükemmel bir şekilde uygundur.

Şarj altyapısı Portekiz ve Avrupa'da hızla genişliyor ve daha uzun yolculukları daha kolay ve daha rahat hale getiriyor.

Çoğu insan için günlük sürüş ihtiyaçları, modern EV'lerin sunabileceğinin çok altındadır.

TPN: İnsanların hala sahip olduğu temel endişeler nelerdir?

MS: Ana endişeler genellikle menzil, şarj kullanılabilirliği ve pil ömrüdür.

Bununla birlikte, çoğu durumda, bu endişeler bilgi eksikliğinden kaynaklanmaktadır. İnsanlar elektrikli araçların nasıl çalıştığını ve günlük rutinlerine nasıl uyduklarını anladıklarında, bu endişeler hızla ortadan kalkar.

İşte bu yüzden eğitim, Evolution'da yaptığımız işin önemli bir parçasıdır.

Evrim, bir showroom veya kafeden daha fazlasıdır, insanların farklı bir yaşam tarzını deneyimleyebilecekleri bir alandır. Bu sadece başlangıç.”