"共和国总统颁布了共和国议会法令，[......]规定禁止火车司机在酒精、麻醉品或精神药物的影响下履行职责。

马塞洛-雷贝洛-德索萨（Marcelo Rebelo de Sousa）还颁布了加强对酒后驾驶火车司机的处罚措施。

9 月 29 日，议会就政府提出的加重对火车司机的处罚并对酒精和毒品设定限制的法律进行了辩论，但反对派指责行政部门 "就事论事 "地立法，忽视了铁路的结构性问题。

交通部国务秘书克里斯蒂娜-平托-迪亚斯（Cristina Pinto Dias）在辩论中强调，立法旨在 "认证、统一和整合 "铁路安全立法。

这些措施包括："与欧洲其他铁路网络一致"，规定血液中酒精含量的最高限制为每升 0.2 克；根据违规行为的严重程度调整罚款额度；以及更新应向交通与运输研究所（IMT）缴纳的费用。

罚款

克里斯蒂娜-平托-迪亚斯（Cristina Pinto Dias）强调说："非常严重的违规行为将被处以 10 万欧元至 50 万欧元不等的罚款，以加强国家铁路安全局的监督和制裁权力。"她补充说，随着这些变化，"葡萄牙不再是欧洲行政违规行为最轻和最低的国家"。

部长还强调，该提案不会改变国家和欧盟立法中已经规定的驾驶、休息或休息时间。

在全体会议上，几个反对党批评政府不重视解决铁路问题。

1 月 31 日，议会已总体通过了禁止火车司机在酒精影响下驾驶的规定，而 PSD 和 CDS 则指责上届政府在铁路安全问题上无所作为。